器箱体的加工质量的优劣,将直接影响到轴和零件位置的准确性,也会影响减速器的Р寿命和性能Р(2)变速箱箱体式典型的箱体类零件,其结构和形状复杂,壁薄,外部为了增加其刚度Р加有很多加强筋。有精度较高的多个平面、轴承孔、螺纹孔等需要加工。因为刚度比较差,Р切削中受热大,易发生震动和变形。Р(3)减速器箱盖、箱体主要加工部分是结合面、轴承孔、通孔和螺纹孔。其中轴承孔在Р箱盖、箱体上分别加工。减速器整个箱体壁薄,容易变形,在加工前要进行时效处理,以Р消除内应力,加工时要注意加紧位置和夹紧力的大小,防止零件变形。Р(4)铸铁减速器主要结果尺寸Р箱座厚度:一般来说,锥齿轮加速器的箱体壁厚为 0.01(d1+d2)+1>8,其中 d1、d2Р为小、大锥齿轮的大端直径。通过计算验证,取箱体厚度为 10.Р箱盖厚度:对于锥齿减速器,其计算公式为 0.0085(d1+d2)+1>8,通过对大小锥齿Р轮的设计计算验证,得出 d1 和 d2,取箱盖厚度为 10.Р箱盖凸缘厚度:根据经验和书籍资料可得 1.5*箱盖厚度。Р箱座凸缘厚度:根据经验和书籍资料可得 1.5*箱座厚度。Р地脚螺钉直径:对于锥齿轮减速器来说,0.015(d1+d2)+1>12Р地脚螺钉数目:对于锥齿轮减速器来说,根据公式可以得出 n=4.Р轴承旁连接螺栓直径:0.75*地脚螺钉直径Р盖与座连接螺栓直接:0.5~0.6*地脚螺栓直径Р齿轮端面与内箱壁距离:根据箱壁的厚度决定,大于箱座厚度即可Р根据机械设计课程手册的标准设计出的减速器箱体长度为 166mm,宽度为 150mm,高Р度为 144mm,有 4 个地脚螺钉。二维图如图 3-1(a) 3-1(b)所示Р9Р图 3-1(a)Р图 3-1(b)Р根据机械设计课程手册的标准设计出的减速器箱体长度为 166mm,宽度为 150mm,高Р度为 10mm。二维图如图 3-2 所示Р10
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