.5 KPaР⑤砼倾倒产生的冲击荷载:2.0 KPaР荷载组合Р计算强度:q=①+②+③+④+⑤Р计算刚度:q=①+②Р㈡、底模检算Р底模采用15mm厚竹编胶合模板,直接搁置于间距L=0.20m的方木小楞上,按连续梁考虑,取单位长度(1.0m)板宽进行计算。Р⒈荷载组合Р 箱底:q1=37.5+1.88+2.0+2.5+2.0=45.88 KN/mР 翼板:q2=10+0.5+2.0+2.5+2.0=17 KN/mР⒉截面参数及材料力学性能指标РW=bh2/6=1000×152/6=3.75×104 mm3РI= bh3/12=1000×153/12=2.81×105 mm4Р竹胶模板的有关力学性能指标按《竹编胶合板》(GB13123)规定的Ⅰ类一等品的下限值取:[σ]=90 MPa, E=6×103 MPaР⒊承载力检算Р⑴箱底Р强度РMmax= q1l2/10=45.88×0.202/10=0.18 KN·mР, 合格。Р刚度Р Р⑵翼板部位Р考虑此处荷载较小,方木小楞间距取L=0.30m。Р强度Р Р, 合格。Р刚度Р荷载:Р, 合格。Р㈢、方木小楞检算Р方木搁置于间距0.6m的方木大楞上,小楞方木规格为100×100mm,小楞亦按连续梁考虑。Р⒈荷载组合Р箱底:Р翼板部位:Р⒉截面参数及材料力学性能指标Р Р Р方木的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)中的A-3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值,则:Р, Р⒊承载力检算Р⑴箱底部位Р强度Р ,合格。Р刚度Р荷载:Р,合格。Р⑵翼板部位Р强度Р刚度Р荷载:Р , 合格。Р㈣、方木大楞检算Р考虑箱梁腹板部位的重量较集中,而为了方便计算,箱梁自重是按整体均布考虑,这必将导致腹板处的实际荷载要大于计算荷载,而其他部位的计算荷载比实际荷载偏大,因而在腹板部位对支架立柱给予加密,横向间距取
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