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《钢结构高速公路广告牌施工组织设计》

上传者:非学无以广才 |  格式:doc  |  页数:31 |  大小:0KB

文档介绍
组织进场,拟分三个施工组等节拍进行挖桩施工。开挖出的土方,用机动翻斗车车运输、人工配合小型机械装车进行倒运至建设单位指定地点或自行寻找的弃土场地。2、浇注混凝土垫层及模板:混凝土浇注采用商品混凝土,按照设计高度进行找平,待强度达到能够上人后将基础框线点大样放在垫层表面。3、钢筋绑扎(1)钢筋材料进入现场后,首先将钢筋表面的浮皮铁锈用人工使用电动工具清理干净;(2)按照图纸尺寸规格形状进行下料,然后将末端弯曲做135°弯钩;(3)钢筋采用现场进行组合绑扎。钢筋网与钢筋骨架为防止发生歪斜变形,采取临时加固措施使其保持完整的形状。(4)竖向钢筋搭接时角部钢筋的弯钩与模板城45°,中间钢筋的弯钩与模板城90°,箍筋的接头交错布置在四角纵向钢筋上,箍筋转角与纵向钢筋交叉点绑扎牢固,最后检查保护层及位置偏差,核定无误后进行下部工序。钢筋加工检查项目及允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差(mm)检查方法1受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10按受力钢筋总数30%抽查2弯起钢筋各部分尺寸±20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5每构件检查5-10个间距钢筋安装检查项目及允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差(mm)检查方法1受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5每构件检查2断面,用尺量同排±202箍筋,横向水平钢筋、螺旋筋间距0,-20每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长±10按骨架总数30%抽查高、宽±54弯起钢筋位置(mm)±20每骨架抽查30%保护层厚度(mm)±10每构件沿模板周边检查8处4、模板(1)根据设计图纸和施工场地的特点,先确定模板配板的平面布置及支撑布置。针对基础尺寸出配板图。(2)轴线、模板线放线完毕后水平控制标高引测到预留插筋或其他过渡引测点,并办好预检手续,现场弹线位置为模板内边线,用以方便模板定位校验。(3)模板封模之前,将表面清理干净,并防止杂物落入。

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