的检查Р5.3.1 检查钢丝绳磨损、毛刺、断丝、锈蚀的情况,(若损坏钢丝数超过钢丝数的10%应更换)检查完后涂上黄油。Р5.3.2 检查清扫钢丝绳两接头卡子的螺丝;应无松动。Р5.4 电动机与制动器的找正调整试验Р5.4.1 电动机轴应与制动轮轴轴线同心,两联轴器的间隙与圆周偏差不大于Р0.10mm。Р5.4.2 调整制动瓦;双边间隙为0.8mm。Р5.4.3 检查闸瓦的磨损,铆钉松动与接触面情况,其接触面不少于75%,否则应处理检修更换。Р5.4.4 间隙调整完毕,应作重负荷下降制动试验,但闸瓦抱拢后,靠背轮转动不可超过1/4转。Р5.5 吊钩检修Р5.5.1 检查吊钩滑轮轴承润滑是否良好,转动是否灵活。Р5.5.2 滑轮槽边应完整良好,如边缘严重破裂,缺边超过滑轮周3/5时,应更换滑轮。Р5.5.3 吊钩推力轴承滚珠润滑应良好,应无严重研磨损伤,滚珠栅架完好,转动时灵活。Р5.5.4 吊钩应保持原有几何形状,无明显变形,必要以探伤仪检查吊钩。Р5.5.5 吊钩的保护罩应完整无损。Р5.6 行走机构的检查Р5.6.1 变速箱、齿轮、电动机检查调整同上。Р5.6.2 检查行走哗有无裂纹,高度视工作方便为宜,顶时一定要平稳安全。Р5.6.3 行走轮轴承和轴销清扫干净,注入黄油,齿轮啮合面间隙涂以黄油。Р5.6.4 滑动轴承与轴径向间隙的配合,应为干分之二的轴径值,最大允许值可为间隙的1.5~2倍。Р5.7 弹簧的检查Р5.7.1 弹簧应完整无断裂,表面无锈蚀完好。Р5.7.2 抱闸弹簧压缩行程应无变形和疲劳,失去原有弹力。Р5.7.3 抱闸机构配重拉杆销子应无弯曲和疲劳断裂,抱闸靠背轮螺丝同样检查。Р5.8 金属结构检查Р5.8.1 大车、小车结构梁,车架的焊接缝检查,应无裂纹。Р5.8.2 大车梁联接板螺丝检查应无松动错位。
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