中的各项技术参数。包括变压器的容量、相数、频率、变压器一二次侧的额定电压、绕组接线方式和联结组、变压器的冷却方式、绝缘水平、负载特点、安装特点以及由“三相油浸式电力变压器技术参数和要求”规定的或由用户和制造厂共同商定的四项性能参数:短路阻抗、负载损耗、空载损耗和空载电流。Р1.1.1短路阻抗Р短路阻抗包括两个分量,即有功分量和无功分量。当负载功率因数一定时,变压器电压调整率基本上与短路阻抗成正比,变压器的负载损耗、成本也随短路阻抗的增加而增加,所以从降低成本、减少损耗这一角度出发,短路阻抗小些为好。但变压器短路时的稳态电流增长倍数与短路阻抗成反比,为了限制变压器动热稳定,短路阻抗大一些为好。短路阻抗的选定一般按国家标准规定来选;如有特殊要求,必须在技术任务书上注明。Р1.1.2负载损耗Р负载损耗包括基本损耗和附加损耗。基本损耗指直流电阻损耗。降低电流密度,增加导线截面就可以降低直流电阻损耗。附加损耗主要是指涡流损耗和漏磁在钢结构件中引起的损耗。附加损耗通过改进结构,采用新工艺、新材料来降低。总之,大幅降低附加损耗必然回增加制造成本。Р1.1.3空载损耗Р变压器的空载损耗主要是指磁滞损耗和涡流损耗。这两种损耗都与硅钢片的材质、磁密取值有关,同时与硅钢片的加工也有很大的关系。目前大量采用高牌号优质硅钢片,利用先进的纵、横剪线剪切,使硅钢片的空载损耗大幅度降低。Р1.1.4空载电流Р变压器在空载运行时的电流就是空载电流。空载电流包括励磁电流和铁损电流两个分量,也称为空载电流的无功分量和有功分量。其中无功分量是当变压器空载运行时在铁心中产生磁通的励磁电流,而有功分量是空载运行时在一次线圈和铁心中产生有功损耗的电流。Р无论从变压器的安全运行还是从变压器的经济运行的角度去考虑,都希望空载电流小些。随着铁心结构和制造工艺的改进,以及硅钢片的性能的改善,目前变压器的空载电流已经大大降低了。
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