效行为低。Р公司在反恐方面没有可供执行的标准,反恐力量,反恐装备,反恐预案,反恐救援等方面均为空白,各种极端个人有大量可乘之机对公司车辆等重要设施及相关人员实施恐怖袭击,以达到个人目的或者发泄个人的愤怒。Р2、反恐人防措施有效性为中,有待加强。Р值班人员兼职安全保卫人员难以有效防范个人极端反恐意识和处置突发事件专业素质普遍不高,没有经过专业培训,还需较大程度提高。Р3、反恐物防措施有效性为低。Р现在最主要的问题是值班人员要加强责任心;除特殊预约和职能部门工作检查的人员外,其他人员一律不得进出,另外对于进站人员的要进行登记,防止一切人员和车辆携带危险物品进入公司及车辆伤。Р4、反恐救援有效性为低,还需加强。Р目前,公司反恐救援存在较为明显的薄弱环节,主要体现在救援体系没有建立,救援应急预案没有完善,一旦发生恐怖袭击,不能及时有效处置。Р九、遭受恐怖袭击后果及承受能力评估Р遭受恐怖袭击的可能性主要为个人极端行为,袭击的方式一般为易燃易爆物品的爆炸等行为,主要是对车站内及车辆相关工作人员,如果携带易燃易爆物品发生爆炸,遭受的损失是巨大的,社会影响也非常之大,对绵竹市居民的社会稳定和市民日常生活造成极大的不便。Р十、涉恐安全风险评估结论和对策建议Р1、涉恐安全风险评估结论Р通过细致分析恐怖袭击威胁源,遭受恐怖袭击脆弱性,现有反恐措施的有效性以及遭受恐怖袭击后果和承受能力,采取模糊层次综合分析进行了定量评估。Р2、涉恐安全风险对策建议Р我公司一是尽快出台防范恐怖袭击相关建设和工作标准规范,使我公司反恐工作有章可循,有据可依。二是根据需要加强对驾驶员及相关工作人员的反恐防恐技能的培训,增强防范意识,提高反恐水平;三是进一步完善监控设施,在新的建设过程中争取对整个实现电子监控全覆盖。四是加强信息沟通,及时掌握相关情报,及时做好相关的预防工作。Р Р Р 宏运公交公司Р 2011-7-12
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