工进行补充拌和,然后进行整形和碾压。在铺筑另一幅时,或在养生结束时,拆除支撑木(或板)。第二幅混合料拌和结束后,靠近第一幅的一条带,应人工进行补充拌和,然后进行整形和碾压。Р2.1.5质量控制与检测Р(1)质量控制Р 灰土施工质量控制是在施工过程中对灰土的含水率、灰剂量、抗压强度、拌和均匀性、压实度、表面回弹弯沉值等项目进行检查。外形管理包括基层的宽度、厚度、路拱横坡、平整度等。主要施工要点如下:Р1)原地面掺低剂量石灰(一般为4%)进行处理,以保证原地面压实度。Р2)在路基填筑过湿土时,宜预先在土场采取焖灰处理,过程中要翻拌4遍左右,以降低含水量和减小土体的颗粒。Р3)路基上土后加强翻晒,同时检测灰剂量再次补充,在高于标准击实含水量1~2个点,迅速碾压成型。Р4)严格控制填筑厚度,压实后不允许超过20cm。Р5)采用21t以上压路机进行施工,特别要重视三轮压路机的碾压遍数。Р6)路基施工须按设计要求同步设置沉降观测桩,并做好沉降观测工作,施工过程中加强对观测桩的保护,做到观测数据的准确性、真实性、及时性。Р(2)质量检测Р(1)施工过程中检测项目:宽度、标高、厚度、压实度、平整度、石灰剂量等; Р(2)养生后和验收检测项目:弯沉。Р(3)后期观测:有无开裂、鼓包等现象Р2.2 水泥稳定碎石基层施工技术Р2.2.1水泥稳定碎石特点及其适用范围Р特点:水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。层间宜浇洒水泥净浆粘结,是整体结构层趋于更高的稳定度。Р适用范围:可用于各类种交通类别的基层,可作次干路和支路的基层。但也可用作高级路面的基层。
全文预览
