调节器:Р 压力调节器由一个薄膜校准弹簧和一个摇摆系统组成。这个摇摆系统可以带动安放于吸油室与送油室之间的旁路上的球阀。Р 调节范围:0…22mbar或达到250mbarР工作原理:Р带压力调节器的阀:Р 来自阀的压力作用在由弹簧支撑的薄膜上。弹簧的支撑力可调且已设定了一个值。薄膜受到位于上下油室之间的旁路上的球阀上的摆动系统的作用而动作。Р 如果实际压力低于薄膜的设定值,旁路关闭,伺服控制单元可以打开气阀;如果实际压力低于薄膜的设定值,旁路打开,油回到下部油室。气阀缓慢关闭,直到实际压力值与设定值相同时。达到平衡位置时,旁路打开,其输出与泵的输出相对应。这种情况下,调节器实际上成了一个比例调节器且调节很稳,因为气阀关闭速度被减慢。Р取走螺丝盖“C”,以便调节压力调节螺丝“A”。拧紧螺丝,压力增大;拧松螺丝,压力减小。端点“IV”处的螺丝“D”可调节,作为外部信号的接头。РSKP70…型LANDIS.GYR阀Р工作原理:多功能组合阀,燃气空气组合,无级滑动工作方式。Р调节方式:卸下调节器顶盖,用六角扳手(M4)调节螺丝“R”大火可调燃气/空气比;调节螺丝“D”小火可以在流量最小时排除多余空气。所有这些调是由两边的刻度缝上显示出来,“R”螺丝可调0.4到9,在厂预调到3。“D”螺丝可调-5至+5,厂里预调到0。阀门开启的位置由调节器下方的指针显器指示出,同时也顾及燃烧室的压力。Р压力调节器FRS…DUNGS阀Р Р内部图:Р输出压力2.5-150mbar,取绝于可调额定值弹簧,额定值弹簧范围:Р输出压力Р2.5-9Р5-13Р5-20Р10-30Р25-55Р30-70Р60-110Р100-150Р弹簧颜色Р棕色Р白色Р橙色Р蓝色Р红色Р黄色Р黑色Р玫瑰色Р公称内径:РDN10,15,20,25,40,50,65,80,100,125,150,最大工作压力达500mbar。
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