限制,产生很大的拉应力。当拉应力超过混凝土的极限抗拉强度,可能产生贯穿性裂缝的混凝土。这样会破坏结构的完整性,耐用性和稳定性,并影响水工建筑物的正常使用和安全运行[10]。Р1.3 研究课题的提出Р裂缝宽度国内外有相应的规定,如我国混凝土结构设计规范(JGB10-89),钢筋混凝土结构的最大允许裂缝宽度是明确的规则:在正常室内环境,一般分构件为0.3mm;户外或室内0.2mm在高湿度的环境中。控制裂缝宽度是因为过大裂缝会导致严重的腐蚀钢筋混凝土,降低结构的耐久性,与此同时,过大裂缝将损坏外观结构,引起使用者的不安。钢筋混凝土裂缝控制的结果、预测、预防和处理工作,叫做钢筋混凝土结构的裂缝控制,这种研究课题具有重要的现实意义和技术经济意义。大量实践证明:大体积混凝土工程复杂的条件下,施工条件不同,加上混凝土的原材料的差异,控制温度裂缝并不是纯粹的结构性问题,且涉及到结构计算、结构设计、材料组成、物理力学性质以及施工工艺等多种学科的综合。对大体积混凝土的温度裂缝控制目前主要采用传统的施工控制,没有从大体积混凝土温度场变化和温度应力变化规律,特别是裂纹的扩张与温度变化规律,系统地有针对性的从材料、设计、施工和提出有效的裂缝控制方案。工程实践迫切需要大体积混凝土结构的温度裂缝的理论研究和进一步研究混凝土温度场和温度应力场的法律,以完善大体积混凝土抗裂性的设计理论。所以这个课题的研究将有重大的工程意义和经济效益。Р钢筋混凝土结构裂缝是一个普遍性的技术问题。结构性破坏和倒塌从裂纹的扩张开始,如强烈地震地震后震区的建筑物上充满了各种裂缝,负载测试有很多钢筋混凝土梁的裂缝等等。所以人们对裂缝往往会产生一种破坏前兆的恐惧。裂纹的扩展的结构损伤的初期阶段,结构裂缝会导致渗漏,造成持久强度降低,如保护层剥落、钢筋腐蚀、混凝土碳化等等。习惯的概念,甚至一些验收规范和工程现场的结构物不允许裂缝的出现。
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