制动性能良好;由于经常在夜间作业,头、尾灯照明要求亮度好;此外,还要求便利调车人员安全上下车的条件。Р 我国目前使用调车机车绝大多数是内燃机车。也有少量的蒸汽机车。采用内燃机车作为调车机车,与蒸汽机车相比,具有下述有点。Р 1内燃机车采用吊传动或液力传动,起动、停车都快,可大大缩短加减时间。Р2内燃机车车身短,轴距小,动轮直径小,操纵灵活,易于通过较小半径的曲线。Р 3内燃机车整备时间短,可大大缩短非生产时间。Р 4内燃机车司机室有良好的瞭望条件,便利调车作业。Р 5内燃机车前后设有脚踏板,车上设有栏杆,便于调车人员上下车。 6内燃机车不冒火星,调动危险品车辆可不带防火罩,作业安全。Р 7内燃机车卫生条件比蒸汽机车号,在冬季作业不像蒸汽机车经常淌水冻冰,恶化调车人员的作业条件。Р 1.3 调车工作分析Р 调车工作是编组站的主要生产活动,它对完成编组站运输任务关系大。因此,车站在进行日常和定期分析时,要着重分析调车工作情况,从分析中总结出完成调车工作任务的主客观因素,以便于进一步挖掘调车组方面潜力,提高调车效率。 1调车机车工作量Р 分析调车机车解体和编组的列车数和车辆数、取送车次数和辆数,并找出工作量的完成情况或未完成的原因。Р 2调车机车运用率Р 分析调车机车每日完成的生产时间。,按交接班、吃饭、等信号、等待作业或煤水等项目,分析调车机车停论时间延长的原因,并研究改进措施。 3调车机车作业效率Р 分析调车机车完成解体、编组、取送车等项作业的平均时间、每项作业的平均钩分,必要时,进一步按按作业项目逐个进行分析,如解体可分牵出、推峰、溜放灯项目。找出延长或缩短原因,也可用调车工作系数来考核调车机车的效率。因为每个站调车机车的标准作业效率,是经过实际查定出来的。各项的调车工作性质及设备条件不同,调车工作系数也不一样。而调车工作系数就是调车机车每小时平均改编车辆数,其计算方法为:
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