路面结构与材料设计（模板）（可直接上传）

的基层常常产生收缩裂缝。如果沥青面层直接铺筑其上,会导致面层出现反射裂缝,为此可在其间加设一层粒料或优质沥青材料,或者适当加厚面层。Р2.2.3 结构强度Р一定的结构强度是路面具有良好行驶质量的必要保证,结构强度足够的路面可以有效地抵抗多种因素的不良影响,进而延缓行驶质量的衰变进程;结构强度不足时,路面结构的抵抗能力降低,荷载和温度等因素综合作用产生的应力对路面使用性能影响加剧,公路使用寿命减小速率加快。Р2.3 轴载分析Р我国沥青路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载,表示为BZZ-100标准轴载计算参数如表2-1。Р表2-1 标准轴载计算参数Р标准轴载РBZZ-100Р标准轴载РBZZ -100Р标准轴载P(KN)Р100Р单轮传压面当量圆直径d(cm)Р21.3Р轮胎接地压强(MPa)Р0.7Р两轮中心距(cm)Р1.5dР1、以设计弯沉值为设计指标时累计车辆轴次Р当以设计弯沉值为设计指标及沥青层层底拉应力验算时,凡是轴载大于25KN的各级轴载(包括车辆的前后轴)Pi的作用次数ni,均应按下式换算成标准轴载P的当量作用次数N:РN-标准轴载的当量轴次。Рni-被换算车型的各级轴载作用次数(次/日)。РP-标准轴载p=100KN。РC1-轮组系数,双轮组为1,单轮组为6.4,四轮组为0.38。РC2-轴数系数,当轴间距大于3m时,接单独的一个轴载计算,此时轴数系数为1,车轴间距小于3m时,双轴或多轴的轴数系数应按下式计算,C1=1+1.2(m-1),m—轴数。见表2-2。Р表2-2 轴载计算结果表Р车型Р解放CA10BР前轴Р19.40Р1Р1Р700Р0.56Р后轴Р60.85Р1Р1Р700Р80.66Р黄河JN150Р前轴Р49.00Р1Р1Р85Р3.82Р后轴Р101.60Р1Р1Р85Р91.08Р依土兹TD50Р前轴Р42.2Р1Р1Р20Р0.47