相软管出现呲呲声音,槽车≥储罐0.08-0.1MPaР关闭站内卸车进液阀门及相关阀门Р在控制盘上选择待机模式,卸车完毕Р 优缺点结合整车卸空卸车操作法——泵、压差联合卸车方式Р2.3.7整车卸空-----压差卸车Р2.3.7.1 流程图Р在PLC控制处于待机或加注模式Р 槽车与储罐进行气相管路连接平压后关闭连接Р槽车压力=储罐压力Р槽车增压至0.60-0.65MPa并保持Р 卸车出液阀打开,储罐下进液阀打开,手动连通后开始卸液Р观察罐体压力上升0.05-0.1MPa时改为上进液Р当槽车余量为5-6吨时改为下进液Р槽车增压至0.60-0.65MPa并保持Р槽车压力与储罐压差为0.08-0.1MPa时,Р当储罐压力上升0.05-0.1MPa时改为上进液Р槽车余量为1-2吨时关闭槽车液相增压阀Р储罐进液改为下进液Р听到液相软管出现呲呲声音,槽车、储罐压力相差0.08-0.01MPa时卸液完毕Р关闭站内卸液口阀门后顺序关闭所有阀门Р卸液结束Р优点:残留于槽车的液体比其他流程较少;电能损耗为零;Р缺点:卸液时间较长;Р2.3.8 卸液完毕的收尾工作Р(1)卸车软管的排空:分别缓慢打开加气站卸液阀、液相增压阀、气相阀前的排空阀进行排压放空。Р依次拆除三根波纹软管的连接。Р给槽车管口安装法兰盲板,关闭站内设备的排空阀。Р将拆下的软管接法兰口用法兰盲板密封,确保清洁干净。Р将加气站静电夹同槽车切断。Р去除三角木,通知槽车司机。Р注:严禁波纹软管在拆卸中对准人或设备,防止残留的LNG喷出误伤人员及设备。Р2.3.9 卸车后过磅Р4.3.4.1 班长带领槽车再次回到指定的过磅地点进行过磅计量。Р4.3.4.4 根据槽车前、后过磅单据小票,班长在LNG槽车运输两联单据上填写实际卸液数据后,班长、司机签字确认,加气站保留一联。填写《 LNG撬装站槽车卸车记录》Р4.3.4.5 司机将槽车开离该站。
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