关于私家车补贴费用的建议;Р Р 由于目前公司配备的公务用车的数量不足,介于出差与公务使用时制约性较大,所以在很多时候为了提高工作效率,在公司车辆分配不足的情况之下会动用私车替代公车使用。因此引发了费用报销问题。就目前燃油价格波动很大加上高速公路通行费以及过路过桥费用,公司原先拟定的每公里补助0.5元的津贴与实际使用成本相差较大,就目前东营市企事业单位的车辆补助费用是每公里1.5元(其中包含了车辆使用成本+车船使用税+保险+年检等费用)。同时对高速公路通行费及过路过桥费采取实报实销的方式。Р 介于目前的状况以及使用成本的附加,建议;可否将车辆的使用费用调至每公里补助1元(平均按照每一百公里耗油在8.5--9升--市区、高速每一百公里耗油在9--12升。按照当地燃油价格每升7.55元计算,使用成本基本持平)。Р介于私车公用的问题将会诱发安全隐患,对此,公司在考虑私车公用的时间段将有必要考虑被征用车辆的安全性,该车的整体性能是否达标,手续是否齐全,同时要考核该车车主的驾驶年龄,当然,只要是车主,安全问题必然会相当的重视,而且违章等问题将需要签署协议,只要是私车公用的这个时间段发生的任何违章和事故均由该车Р车主承担,如车主不愿意接受,将不征用该车辆承担私车公用。对此,安全问题将有据可依!!!
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