办法,尽可能的提高检验率,想尽一切可用办法缩短与兄弟县的差距,通过不懈努力,在考核极为不利的情况下二季度取得第三名,三季度绩效考核取得第四名,分值为16.4分,比第一名定远少1.6分,差距仅为驾驶人考试分值。Р 六、存在的不足Р 2015年工作虽然取得了一定的成绩,但与大队的要求仍有一定的差距,主要存在如下问题:Р 1、黄标车淘汰任务虽然数据完成,但仍有部分车辆至今没有实际报废,在路上行驶,存在在很大的安全隐患,车管部门至始至终没有停止催办车主淘汰报废,为尽快把这个“作案工具”收回,真正解体,避免出现“黄标车”因长期积压而形成重大的交通安全隐患,望各路面中队在开展巡逻时,发现虽然系统为注销状态而实车仍在路面上行驶的黄标车,继续开展查扣工作,督促车主实车报废,减少安全隐患。Р 2、车辆强制报废工作多年来没有重视,车主报废意识不强,很多考核车辆实际均已不存在,多被车辆私自当废铁卖掉,有的可能流入黑市,零部件拆卸后重新使用,存在很大的安全隐患,由于政府补贴较少,不是黄标车还没有补贴,强制报废工作难度加大,任务艰巨。Р 3、至今没有小型汽车科目二、三考场,直接影响绩效考核排名,要想取得去年的好成绩,异常艰难。Р 4、窗口服务水平、为民服务意识、队伍建设、内务管理、效能建设有待于进一步加强。Р 5、车驾管业务量、考核内容增加且细化,尤其是小型汽车科目一、安全文明驾驶下放到县级及黄标车淘汰等工作量明显增加,人员严重不足,造成与业务量比例失调,工作人员超负荷工作,身心疲惫。Р 七、2016年工作打算Р 面对存在的上述问题,认真研究对策,积极应对各种困难,紧紧围绕绩效考核、围绕争先进位目标,围绕提升车驾管服务品牌,进一步强化队伍管理,挖掘内部潜力,激发活力,强化效能意识、绩考意识、采取有效措施,狠抓薄弱环节,紧抓绩效考核与黄标车淘汰工作不放松,全力做好窗口服务工作,力争各项工作再上新台阶。
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