全文预览

电气化铁路牵引变压器安装施工工艺研究

上传者:火锅鸡 |  格式:doc  |  页数:9 |  大小:33KB

文档介绍
栓根部,均涂敷一层硅脂密封。在变压器器身上安装储油托架和横撑、斜撑,安装时,要在托架与储油柜安装螺孔间的距离符合要求后,拧固横撑。将储油柜吊起,就位于托架上,用小撬棍插入螺孔,调整储油柜位置至符合要求后,插入螺栓拧紧即可。Р 11)安装变压器高、低压侧套管,并进行心部引线连接。Р 12)测量冲击油压继电器、气体检出继电器和指针式温度计的绝缘电阻,并检查继电器触点的动作情况,应满足规定。Р 13)连接吸湿连管。连管由储油柜顶部引下,经两个支撑点固定在器身上。安装时,连管内要除尘,装好后连管末端用盖板封堵,待注油结束后再安装吸湿气。Р 14)连接储油柜至器身的油路配管,油路配管为一“L”形弯管。安装时保证其由储油柜垂直引下部分呈垂直状态,不使连接法兰承受其他外力。Р 2.6变压器抽真空注油Р 变压器在整体组装结束后,方可进行抽真空和注油作业。在抽真空和注油过程中,还要检测变压器的密封性能和漏泄率。Р 1)打开所有散热器和冲击油压继电器的蝶型阀门,使变压器全部油路畅通,检查并拧紧各类放气塞、油堵及进出油阀门,保证变压器处于全密封状态。Р 2)安装真空泵及其冷却系统,并进行空载试验和常规保养。一般情况下,真空泵循环冷却用水量不应小于1m3,以降低温升。Р 3)连接储油柜至真空泵间的抽真空管路。由于抽真空管路上端直接连接在储油柜顶部的真空阀门上,因此在安装后要将管路固定牢靠,不得使阀门承受额外应力,以防损坏。Р 4)利用从变压器上拆下的、运输中用的氮气压力监测计,改制成真空度检测及充氮气压力监测导管组合计量,连接在从储油柜引下的吸湿器连接管末端;其中真空计与连接嘴间用直径6mm左右的橡胶管连接,接口处应涂敷密封脂。Р 5)检查抽油真空系统和真空度监测装置的配管,所有连接部位的密封应完好。Р 3结论Р 牵引变压器安装工艺的好坏直接影响牵引变电所的运行安全,关乎整个电气化铁路的安全运行。

收藏

分享

举报
下载此文档