打气时,由于连杆6与自行车车蹬7通过卡口结构相连(如图3所示),车蹬7转动时,连杆6通过固定块8带动打气筒外筒9,由于打气筒内筒10通过夹具5固定在车身下管(横梁)上,使得内筒10保持不动,而外筒在夹具2和夹具4的作用下做定向的往复运动;当打气筒不需要打气时,连杆6可以从车蹬7处的卡口机构松开取下,而不影响自行车的正常工作。Р图3为自行车脚踏板处的局部视图,连杆6通过卡口与自行车的曲柄摇杆机构相连,卡口机构可拆卸,使连杆与车蹬分离,以保证自行车的正常工作。Р图4为局部结构视图,分别为夹具2,4,5的结构示意图,图中2为双螺栓固定夹具,上半部分通过紧固螺钉1使夹具与自行车紧密相连,且内侧为防滑面,下侧为空孔,打气时起轴向固定作用,且孔径稍大于打气筒外径;夹具4和夹具2作用一样,但由于有固定块8的往复运动需要一定的空间,故单螺栓固定;夹具5起夹紧打气筒内筒的作用,由于在打气筒的外筒下侧设计有一定距离的开口槽,使打气筒内筒10与自行车横梁3固定在一起,从而实现打气筒内筒的固定。Р 图2Р 1.牙盘 2.双螺栓紧固夹具 3.车身下管(横梁) 4.单螺栓紧固夹具Р 5. 人字形夹具 6.连杆 7.车蹬 8.固定块 9.打气筒外筒 10.打气筒内筒Р Р 图3Р 图4Р 13.夹紧螺钉d1 14.夹紧螺钉d2 15.夹紧螺钉d3Р权利要求Р一种自行车与打气筒的合理结合,实现脚踏式给自行车打气,其特征是:打气筒安装在自行车横梁上,携带方便,实现脚踏式打气。Р根据权利要求1所述半自动便携式打气筒,其特征是:气筒由外筒和内筒组成,内筒通过与夹具的螺纹连接固定在横梁上,Р夹具起到紧固和导向作用。Р在双螺栓紧固夹具和单螺栓紧固夹具的作用下,打气筒沿紧固方向做往返运动,脚踏的圆周运动为进给力。Р打气筒与自行车通过连杆机构相连,连杆与脚踏通过卡口机构连接,不需打气时可自行拆卸,连杆可固定在打气筒上。
全文预览
