, 这样开发商就会有热情, 那么天空城镇就有望实现。我希望我的呼吁能得到政府和开发商的支持。Р5 参考重庆来福士项目设计, 勾勒天空城镇Р我想对Safdie Moshe先生表示祝贺, 因为他在即将迈入80高龄的时候, 仍出色地完成了重庆来福士项目。无巧不成书, 我和Moshe先生同龄, 我们都出生于1938年。我想以他的方案为例来呈现我的想法。Р减少电梯数量和所有建筑物核心筒的占用面积, 并在这些建筑物之间建立交通核。所有机械地板与大型桁架连接在一起, 同时与交通核相连。交通核中的每副大电梯可以容纳50人以上, 也可以与不同尺寸的电梯组合, 就像公共汽车和小巴士一样。这些电梯只在平台上停下, 平台上只允许行人或小型电池车停驻。平台上的多层建筑使用少量小型电梯进行微循环。这样, 每个高层建筑的楼面面积就会减小, 使用效率得到提高, 房间朝向也会更好。草图如下图所示。Р图1 6 重庆来福士广场 下载原图Р图1 7 基于重庆来福士城的天空城镇草图 下载原图Р6 接受创新的挑战РJAE公司尝试将天空城镇的设计应用于我们最近正在开展的“上海真如城市副中心”项目。你可能会发现75%的土地成为了城市花园。РJAE公司的总经理兼设计总监姜春先生曾应用这一设计理念为碧桂园公司提供设计方案, 获得了专家们的高度评价。他还于2016年在深圳高层建筑和城市住区理事会论坛发表演讲。建筑的整体建筑效果完成得很好, 但仍未淋漓尽致体现我的设计意图。就功能点而言, 再设置两个平台会更好, 而且平台也应该延伸开来以阻止火势蔓延, 诸如此类。Р图1 8 传统设计与天空城镇设计对比图 下载原图Р任何创新都会面临许多新的挑战, 会产生一些需要进一步研究的问题, 涉及心理学、社会学、城市规划、建筑、结构、水电风、景观设计、交通、消防、材料、节能、互联网+、施工成本等等。我相信工程师将从这些挑战中获得无限乐趣!
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