将二斜腹杆支撑在下弦球上,在上方拉紧上弦杆,使上弦杆逐步靠近已安装好的上弦球(推锥),拧入。4.2.4调整、紧固网架安装过程中,应随时检查网架杆件的高强螺栓是否拧紧、到位,有无存在欠拧、顶死等拧不到位或假到位的情况,发现上述情况应及时作好标记,通知网架安装人员予以补拧、处理。检查网架挠度及杆件变形情况,严格控制网架上下弦尺寸,确保每个螺栓均旋紧到位。网架在安装过程中应随时检查各临时检查各临时支点的支撑情况,如有下降现象,应及时加固。4.3网架的吊装4.3.1吊点的选择每台吊车根据不同阶段,选2个或4个吊点,每组吊点为一个上弦网格的球节点(选相邻的,同高度的球节点),以保证在正常起吊过程中各吊车的吊点受力对称、稳定。本工程网架为高次超静定结构,整体刚度较好,吊点必须选在球节点处。网架单元体吊装,一般要求吊点不宜设在跨度正中,否则可能使网架变形。散件吊装采用吊装带吊装并设1根溜绳。起步跨网架吊点的选择和吊车位置及钢丝绳的选择见附图1-4。4.3.2网架支座与预埋板用-20mm钢板作为前后活动的限位板。4.3.3单侧网架1—3轴共计3个轴线,约重36.72吨,A—B轴共18个单元格,每单元重格2.04吨。4.3.4起步网架在地面安装,3个单元格约6.12吨,用25吨吊车一台,吊装就位固定。前面用3个支撑架支撑。吊车脱钩跟进,每装完一个单元格吊车起重一次,以此类推。16吨吊车配合吊装锥架。前7个单元格吊装见附图一。网架安装到第8个单元格,重约16.32吨,支座点分担重量8.16吨,改用50吨汽车抬吊。网架安装至第12单元格后用Φ18钢丝绳以第二个下弦球为固定点做拉索固定,10吨手拉葫芦拉紧,共3个。详见附图二网架安装到第13单元格,,重约25.52吨,支座分担重量约为13.26吨,采用2台50吨汽车吊协同吊装直至安装至18单元格后放至临时支架后开始另一侧网架的安装作业。详见附图三。
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