相系统组成,用来监控起重机前端行使距离,一般首先发出信号警示,接着将大车车速减小到50%,最后切断电机电源,将大车制动。Р(3)新材料、新工艺的应用。Р由于钢铁工业新技术的应用,钢材质量得以提高,在设计起重机主梁强度时,可使用较高的许用应力,而不需要较高的安全系数,以便减少起重机材料用量,从而降低设备的重量和价格,起重机配套的零部件的制造也得益于新材料的不断产生,使得起重机向更轻,更好的方向发展。Р在机加工方面,大量采用少切削的精密铸件,尤其是铝合金铸件见多,加工设备大量采用高精度,高效的加工中心,数控自动机床等,及保证了质量,又提高了劳动生产率,降低了成本,同时在机械线使用机械代替人工操作如焊接机械手和配用机械手等。Р国外起重机的未来发展之路是走向专业化,标准化,和系列化,只有这样才能最快的制造和装配出品种多样化的产品[1]Р1.2 项目研究的背景和意义Р目前汽车起重机主要存在一下几个问题:Р(1)汽车起重机设计主要以经验设计为主,缺乏科学的数值分析。Р(2)汽车起重机经常发生安全生产事故造成重大的人员伤亡。Р(3)汽车起重机在保证强度和节约材料之间没有达到平衡,可以进一Р步优化。Р随着计算机辅助设计和制造技术的日趋成熟,设计人员迫切需要一种对所做的设计进行精确评价和分析的工具,而不再仅仅依靠以往积累的经验和知识去估计。鉴于这种目的,人们希望将工程领域里广泛应用的有限元分析方法与CAD技术相集成,共同实现“设计—评价—再设计”任务的自动化,以缩短设计和分析的循环周期,增加产品和工程的可靠性,采用优化设计,降低材料的消耗和成本。近些年,起重机发展趋势是趋向于发展超大型起重机,随着起重量的不断增大,其起重臂的重量也不断的增大,汽车起重机伸缩起重臂一般占总机重量的20%,因此减轻起重臂重量,提高起重臂的强度、刚度和稳定性是改善起重臂性能的主要途径,也是保证整车稳定性的主要途径。
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