路状态РRР关区信号Р关闭联锁区全部信号机,并封锁РRР交出控制Р交出控制权РRР接收控制Р接收控制权РRР控制中心(ATS)已交出控制权Р强行站控Р取得控制权РSР强行站控后必须报告行调(C-LOW无此命令)Р重启令解Р系统重新启动后,解除命令的锁闭РSР指的是SICAS系统重新启动Р全区逻控Р将本联锁区全部轨道区段设置为逻辑空闲РSР轨道区段Р封锁区段Р禁止通过该区段排列进路РRР如果该轨道区段已存在进路,只对下一条进路生效Р解封区段Р允许通过该区段排列进路РSР强解区段Р解封进路中的该区段РSР轨区逻控Р把区段设为逻辑空闲РSР轨区设限Р设置该轨道区段的限速РSР无进路状态下使用Р轨区消限Р取消轨道区段的限速РSР终止站停Р取消运营停车点РRР只能用于正常运营方向Р道岔Р单独锁定Р锁定单个道岔,阻止转换РRР取消锁定Р取消对单个道岔的锁定,道岔可以转换РSР转换道岔Р转换道岔РRР道岔区段逻辑空闲,道岔没有被锁闭,道岔没有挤岔,道岔没有(单独)锁定Р强行转岔Р轨道区段占用时,强行转换道岔РSР道岔区段非逻辑空闲,道岔没有被锁闭,道岔没有挤岔,道岔没有(单独)锁定Р封锁道岔Р禁止通过道岔排列进路,但道岔可通过转换道岔命令进行位置转换,РRР解封道岔Р允许通过道岔排列进路РSР强解道岔Р解锁进路中的道岔РSР接近区段有车延时30s解锁Р岔区逻空Р把道岔区段设置为逻辑空闲РSР岔区设限Р对道岔区段设置限速РSР限制速度可设为15Km/h、30Km/h、45Km/h、60Km/hР岔区消限Р取消对道岔区段的限速РSРC-LOW没有Р挤岔恢复Р取消挤岔逻辑标记РSР道岔没有锁闭,道岔挤岔,道岔没有(单独)锁定;不管道岔区段是逻辑空闲还是逻辑占用,都可以执行“挤岔恢复”命令Р信号机Р关单信号Р设置信号机为关闭状态РRР只能作用于开放的信号机Р封锁信号Р封锁在关闭状态下的信号机РR
全文预览
