”的改良方案。Р首先,设计的主题需紧扣粤北韶关景区的特色和文化,因而在外形设计上,我们选择把充电桩与旅游指示牌进行整合,其原因在于自然景区的地域面积大,且山路陡山坡多、树林山石等遮挡物多,不易引起自驾者的注意,可能会导致用户急需充电却找不到充电桩,因而充电桩的不能按照城市充电桩一般的高度和外形去设想,需结合实际情况作出相应调整;另一方面指示牌作为标识性功能的交通设施,本来在旅游区就不可或缺,且外形醒目,一般设在十字路口或道路旁的空旷处。如若将这两种设施作部分结合,不仅能更大程度上引起游客的注意,避免自驾者找不到的状况,而且可以将指示目的地的功能和充电功能合二为一,化繁为简。Р其次,指路标结合充电桩的功能形式,不仅在外观造型上达到了优化统一的效果,节省了旅游区道路空间,而且也打破了单个旅游设施以往呈放的零散感,放大了目标物体积,加强了统一性,也更方便用户寻找充电桩的方位及了解目标地的方向和距离。Р另外,根据调研总结的充电桩现有使用状况,得知充电桩线得不到好的归纳,常常使充电现场杂乱无章,因而本设计将采用旋转抽出线的使用方式,产品使用完毕后可以自动收回(图2)。Р四、结语Р本研究以粤北韶关的旅游景区为研究范围,结合韶关的旅游特点分析,以“环保型交通设施”为主题,以“交通设施在韶关旅游景区的应用”为基点,以“用户的行为方式、产品的易用性、用户交互的体验性”等方法为理论依托,对充电桩的效能性进行研究,旨在加强建立生态景区的公共交通设施建设,增加电动汽车在出游时的续航能力,让充电桩这类交通设施更好地满足人们日常出游的需求,增加观光体验感和环保汽车交通的效能。Р开发景区不仅需要考虑经济性问题,更要思考能为游客实际解决什么问题、满足什么需求,这样才能够支撑旅游业长远地可持续发展。本研究的设计方案虽仍存诸多不足,但还是希望能为建立人性化的出游环境推波助力,以期对景区交通设施的研究有所启示。
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