10mm。T梁桥面高程不得高于设计高程,也不得低于设计高程20mm。监理工程师全部检查。Р 多片T梁成型后允许偏差Р (二)监理工作控制目标:Р 1、安全控制目标:无安全大事故,无人身死亡事故。Р 2、质量控制目标:全部达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率达到100%。Р 3、进度控制目标:满足标段架梁施工进度计划要求。Р - 9 -Р 集通复线平哲段跨通霍线特大桥---------------------------------------------------T梁架设监理实施细则Р (三)监控手段Р 1、对一般工序的巡视、旁站监督、抽查手段Р 巡视抽查:监理人员对正在施工的部位或工序在现场进行定期或不定期巡视抽查,要求施工单位做好梁体出厂质量自检、墩台支座中心线、支承垫石高程控制、运架梁安全、支座安装检查等工作,每日的巡视不少于2次。发现问题及时要求施工单位整改。Р 2、支付控制手段:Р (1)对每一个验收合格的检验批及时进行计量,不合格的检验批不预计量,以计量支付控制权为保障手段。Р (2)监理通过检测、巡视、试验发现的问题,向施工单位下达的监理通知和工程质量问题通知单,施工单位未按期改正的,用停止计量手段加以控制。Р 五、监理工作方法与措施Р (一)监理工作方法Р 1、旁站Р 在关键部位或关键工序施工过程中,现场监理应进行全过程旁站。旁站跨铁路架梁及安全质量施工全过程。Р 2、巡视Р 现场监理对正在施工的一般部位或工序应进行定期或不定期巡视。- 10 -Р 集通复线平哲段跨通霍线特大桥---------------------------------------------------T梁架设监理实施细则Р 六、旁站具体部位及工序Р 架设、落梁工序实行旁站监理。Р 甘肃铁一院监理公司集通复线平哲段监理站Р 2015年4月12日Р - 11 -
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