宜。Р4、根据各路段水泥石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的干密度,计算各路段需要的干混合料重量。根据混合料配合比、材料的含水量及所用的运料车辆的吨位,计算出材料每车料的堆放距离和虚铺厚度。Р(三)、备土、铺土Р1、用于水泥石灰土的土必须符合规范要求,不含树皮、草根等杂物。备土前用土培好路肩,路肩同结构层等厚。Р2、备、铺土:Р按照每平方米的松土用量及每车的运土量,用石灰粉标出每车的卸土位置(划出方格),直接整齐地卸土于路槽,但须注意备土时纵向必须成行,每车的运土量要基本一致。同一作业段内土质基本均匀一致。该方法有利于机械化施工,但备土数量不易准确控制。铺土时,先用推土机大致推平,然后放样用平地机整Р平,清余补缺,保证厚度一致,表面平整。Р3、备土时在备土位置用石灰粉标出两条标线(码条的边沿),保证备土顺直,码条应均匀、数量准确。铺土时可直接用平地机均匀地将土铺开,保证表面平整、厚度一致。此备土法数量控制准确、摊土方便。根据经验值求出松铺系数控制厚度。Р(四)备石灰、铺石灰Р1、备石灰前,用压路机对铺开的松土碾压1~2遍,保证备灰时不产生大的车辙,严禁重车在作业段内调头。Р2、备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每延米的石灰数量。石灰应有一定湿度,避免飞扬与过湿成团。Р3、铺灰前在灰土的边沿打出标线,然后用石灰均匀地铺撒在标线范围内,铺灰用人工撒铺。Р(五)拌和Р1、用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时指派专人跟机进行检验,每间隔5~10米挖验一处,检查拌和是否到底,对于拌和不到底的段落,及时提醒拌和机司机返回重新拌和。Р2、拌和深度要达到稳定层底并侵入路基1cm左右,以利上下层粘结。Р3、若土的塑性指数高,土块不易拌碎,应增加拌和遍数,以达到拌和均匀,满足规范要求。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10cm。拌和后先自检灰剂量合格后由监理抽检。
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