法Р 根据现场施工的实际情况,本桥在索道管施工放样过程中采用如下定位索道管的方法,其实施过程如下:Р 图3 索道管定位示意图Р (1)计算出斜拉索索道管的锚固点中心、出口中心和出口下缘的空间三维坐标;Р (2)用全站仪放样出索道管出口下缘的高程,反复校验后,现场根据此高程焊接一根横梁在劲性骨架上,焊接好后,复测高程符合误差允许后,将管口下缘点平面坐标放样于该横梁上;Р (3)将索道管置于横梁放样点上,放样出口中心三维坐标,调整索道管出口中心至放样点。调整到位后在索道管出口两侧焊接固定钢筋固定索道管出口,防止后期调整过程中出口位置出现较大的偏移;Р (4)放样锚固点中心的三维坐标,现场通过手拉葫芦和塔吊进行调整索道管锚固点中心的空间位置,直至达到误差允许范围;Р (5)调整锚固点中心后,重新检测索道管出口下缘及出口中心的三维坐标,如有较大偏差则根据偏差情况进行调整,直至达到误差允许范围;Р (6)重复第4步和第5步,反复调整出口及锚固点中心的三维坐标,直至两个位置都达到误差范围且索道管中心轴线与设计值误差达到允许值后,对索道管进行焊接加固,加固完成后复测一次,确保安装精度。Р 4结语Р 目前就南宁外环公路大冲邕江特大桥塔柱施工节段的具体情况分析,塔柱平面位置,垂直度均控制在规范允许误差范围内,索道管定位准确。可见,科学合理的布设控制网和合理的测量控制方法对塔柱的施工控制测量起着至关重要的作用,三维坐标法精密定位索道管是一种有效、可靠的测量方法,它不仅精度满足要求,有效提高测量质量,也减少复测耗时,有效提高特大桥的施工速度。Р 参考文献:Р 1、陈明宪.《斜拉桥建造技术》 2003.12 人民交通出版社Р 2、周孟波.《斜拉桥施工手册》 2004.03 人民交通出版社Р 3、中交第一公路工程局有限公司 JTG/TF50―2011《桥涵施工技术规范》2011.08 人民交通出版社
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