整索梁受力关系,将斜拉桥索力控制在700KN以下,按调整后的施工程序进行桥梁结构计算,评估施工方法改变所带来的主梁和桥塔应力和变形情况,并给出设计调整建议。Р 武汉希威尔工程设计有限公司 4Р 黄冈城东新区活力之门大桥主桥施工阶段结构验算Р 二、原设计索力结构纵向静力计算(一次张拉)Р 2.1、计算模式Р 桥梁采用MIDASCivil2013进行内力分析,共划分1232个节点,1119Р个单元。结构离散如下图:Р 结构离散图Р 其中1~650单元为加劲梁单元,651~742单元为桥塔单元,743~830单元为拉索单元,831~1098单元为下构基础单元,1099~1119单元为主塔横梁单元。Р 渲染模型如下:Р 结构渲染图Р 武汉希威尔工程设计有限公司 5Р 黄冈城东新区活力之门大桥主桥施工阶段结构验算Р 全桥共分13个施工阶段,分别为:Р (1):桥塔及基础施工;Р (2):加劲梁满堂支架施工;Р (3)~(24):顺序安装并张拉斜拉索;Р (25):拆除支架;Р (26):施工桥面系;Р (27):成桥(收缩徐变)Р 2.2、荷载组合Р 按照《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)分别验算持久状况承载能力极限状态组合和持久状况正常使用极限状态组合。Р 2.3、施工阶段计算结果Р (1)施工阶段加劲梁上缘应力验算结果如下:Р 武汉希威尔工程设计有限公司 6Р 黄冈城东新区活力之门大桥主桥施工阶段结构验算Р 武汉希威尔工程设计有限公司 7Р 黄冈城东新区活力之门大桥主桥施工阶段结构验算Р 武汉希威尔工程设计有限公司 8Р 黄冈城东新区活力之门大桥主桥施工阶段结构验算Р 武汉希威尔工程设计有限公司 9Р 黄冈城东新区活力之门大桥主桥施工阶段结构验算Р 武汉希威尔工程设计有限公司 10Р 黄冈城东新区活力之门大桥主桥施工阶段结构验算Р 武汉希威尔工程设计有限公司 11
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