验结果超过限值, 应进行分析, 以保证所测辐射发射来自于车辆而不是背景噪声。 5.3 车辆窄带电磁辐射发射试验 5.3.1 总则 5.3.1.1 本方法用于测试车辆可能由微处理器系统或由其他窄带骚扰源产生的窄带电磁辐射发射。如无其他规定,在 30 MHz ~ 1000 MHz 范围内,应按 GB 14023 — 2011 中第 5 章的规定方法进行。 5.3.1.2 在 FM 频段( 76~ 108 ) MHz ,若按照 GB/T 18655 -2010 中规定的方法使用平均值检波器在车辆广播天线端口测量的发射电平满足 4.3 的规定,则车辆无需进行全频段的窄带电磁辐射发射试验。 5.3.2 车辆状态 5.3.2.1 打开点火开关至“ on”状态,发动机不运行。 5.3.2.2 车辆静止,所有电气电子系统应处于正常通电状态。 5.3.2.3 应开启所有内部振荡器大于 9 kHz 或具有重复信号的长时工作设备,使其正常工作。 5.3.3 试验要求应使用平均值检波器进行试验。 5.3.4 替代的试验方法 AS 认可试验室测试的全频段试验数据, 可以采用替代试验方法减少试验频点的数量,具体参见附录 B。 5.3.5 数据处理和分析在天线位于车辆的左侧和右侧分别以水平极化和垂直极化在 14 个子频段(见附录 B.1 )相对于限值线的最大读数应进行记录,作为所测频率的特征值。如试验结果超过限值, 应进行分析, 以保证所测辐射发射来自于车辆而不是背景噪声。 5.4 车辆对电磁辐射的抗扰试验 5.4.1 总则 5.4.1.1 本方法用于测试车辆的电气/ 电子系统的抗扰性能。车辆应完全暴露于电磁场中, 在试验过程中应对车辆进行监控。 5.4.1.2 如无其他规定,应按 GB/T ××××× .2- ×××× 规定的试验方法进行。 5.4.1.3 可选择替代方法,车辆在室外试验场地进行试验。
全文预览
