设置应在桥台表面(或保护层)设纵向接地钢筋,纵向接地钢筋设于防护墙下部及上、下无砟轨道板间的1/3和2/3处,并纵向贯通整个桥台。轨道板间的纵向接地钢筋距混凝土表面距离应小于100mm。4.接地端子的保护接地端子安装时在端子内填满泡沫塑料,端子头再用塑料薄膜等包裹严实,防止灌注混凝土时水泥浆进入端子螺丝口内。5.综合接地钢筋及接地端子的焊接①各部位接地钢筋(包括利用的结构钢筋)直径不小于Ф14mm,各接地钢筋交叉点采用“L”型焊接,焊接的主要位置为:各桩间连接的环接钢筋的两端,桥墩内延长后与环接钢筋连接端。②接地钢筋间连接采用焊接,要求:单面焊焊缝长度不小于100mm,双面焊不小于55mm,焊缝厚度不小于4mm。综合接地施工技术交底书工程名称:郑徐客专铁路工程施工合同段:ZXZQ03编号:ZXZQ03-4-Q-05工程名称郑徐铁路客运专线ZXZQ03标开兰特大桥单位工程名称开兰特大桥(DK85+500~DK105+535.365)施工单位中铁十七局集团郑徐客运专线工程指挥部四分部主送单位桥梁四、五、六队里程DK097+367.775~DK105+535.365交底日期2013-05-15交底地点③承台内接地钢筋(环接钢筋)采用φ16mm圆钢。④因桩基综合接地要求取一根通长钢筋作为综合接地使用,桩基钢筋笼20米一下有部分没有贯通到地下,故每根桩上必须连接两个相邻桩头钢筋,以保证其中一根为通长钢筋连接。⑤综合接地钢筋均应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋,原则上不再增加专用的接地钢筋。6.接地电阻子的检测每个部位混凝土浇筑前,量测接地极的接地电阻、贯通性电阻值。并在拆模后及时复测接地端子的接地和贯通性,确保端子合格。综合贯通地线上任一点的接地电阻≤1Ω。若测试不合格,检查焊接质量,补焊,加焊,直到电阻测试合格。注:综合接地参考《铁路综合接地系统》图号:通号(2009)9301。
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