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沪昆铁路客运专线TJ2标段路基土石方爆破二级技术交底

上传者:似水流年 |  格式:doc  |  页数:15 |  大小:0KB

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的效果加以统计分析,及时优化钻爆参数。堵塞作用是使炸药在受约束条件下能充分爆炸以提高能量利用率,因此堵塞长度不小于20cm,堵塞材料采用炮泥(砂:粘土:水=3:1:1)。要求堵塞密实,不能有空隙或间断。边坡预裂孔图5.2-1 路堑开挖炮眼布置图说明: 1.爆破采用微差松动爆破方案,边坡采用预裂爆破。 2.根据地形条件与开挖高度确定采用浅孔爆破或深孔爆破。 3.开挖高度较大时,应分层爆破。图示①、②表示分层顺序。 4.预裂爆破孔采用斜炮眼,倾角与设计边坡坡率对应;其它孔采用垂直炮眼。全路堑断面大样图傍山路堑断面大样图2121新建沪昆铁路客运专线(云南段)TJ2标路基土石方爆破技术交底-8-全路堑爆破网络四、取土场爆破施工1、爆破施工方法a、临近公路、铁路的防护施工作业时在临近公路、铁路一侧,选择适当位置钻孔埋设φ32地锚,锚杆长度为1.5米,埋设深度为1米,间距为2米。排架立管套住地锚杆,纵向管距1米,前、后排管距40厘米,排架横管间距2.0米,内侧挂竹排,同时设剪刀撑、水平支撑杆。水平支撑杆设锚杆与边坡锚固,锚杆长1.3米,埋设深为1米,间、排距为4米×4米,拉筋为φ12钢丝绳。爆破从上而下分层爆破,爆破面与既有线路方向成60-70度夹角,以使最小抵抗线方向背离既有线方向,从两端向中间控爆。b、炮位覆盖措施炮孔覆盖:用废旧车胎编制柔性炮被覆盖于炮位上。要求胶皮炮被厚度不得小于1厘米,编织要严实,四面用钢丝扎紧加固。11111111111说明:a-预裂炮眼孔距 b-普通孔孔距 a'-普通孔排距 预裂孔超前主炮孔50ms起爆,在主炮孔爆 破前形成2cm裂缝,以达到稳定边坡和保护边坡目的。图5.2-2 全路堑爆破网络图987654311111111111ba'a

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