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恺得国际大厦塔吊防碰撞方案(专家论证方案)

上传者:似水流年 |  格式:doc  |  页数:23 |  大小:0KB

文档介绍
明确指挥意图后,方可开车。Р5.3.5.2司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号,并与指挥人员密切配合。Р5.3.5.3当指挥人员所发信号违反标准的规定时,司机有权拒绝执行。Р5.3.5.4司机在开车前必须鸣铃示警,必要时在吊运中也要鸣铃,通知受负载威胁的地面人员撤离。Р5.3.5.5在吊运过程中,司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。Р5.3.6信号指挥的职责Р5.3.6.1指挥人员应根据标准信号要求,与起重机司机进行联系。Р5.3.6.2指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准确。Р5.3.6.3指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时,应随时指挥负载避开人员和障碍物。Р5.3.6.4指挥人员不能同时看清司机和负载时,必须增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时,应立即发出停止信号。Р5.3.6.5负载降落前.指挥人员必须确认降落区域安全时.方可发出降落信号。Р 5.3.6.6当多人绑挂同一负载时,起吊前,应先作好呼唤应答,确认绑挂无误后,方可由一人负责指挥。Р 5.3.6.7在开始起吊负载时,应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100mm~200mm稳定后,再用正常速度指挥。必要时。在负载降落前,也应使用“微动”信号指挥。Р 5.3.6.8指挥人员应佩带鲜明标志,如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。Р5.3.6.9指挥长应负责协调各信号指挥员多塔作业的信号指挥,积极参与并监督检查现场的指挥工作。Р5.3.7司索工作业人员Р5.3.7.1司索工必须熟悉各类起重机的安全规程和动作特性,并具备绑扎、吊挂知识,熟悉吊钩、绳索等起重工具的性能和报废标准。Р5.3.7.2司索工在工作前必须认真检查所使用的吊、索具是否牢固,若发现达到报废标准的吊、索具应禁止使用。

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