. 路基高度:路堤的填筑高度,路基设计标高与地面标高之差。 5. 边坡高度:填方坡脚与路基边缘的相对高差,即路基设计标高与坡脚标高之差。 6. 路基临界高度:保证路基处于某种干湿状态的最小高度。 7. 路基最小填土高度:依据强度、稳定性,且路基土处于干燥或中湿状态,根据临界高度确定。 8. 边坡稳定性的分析方法:直线法、圆弧法(瑞典条分法) 第四章路面工程基础知识 1. 沥青路面轴载换算方法: 以双轮组单轴载 100kN 为标准轴载。依据: 公路运输运营车辆的实际情况。换算原则:换算以达到相同临界状态为标准;换算所得轴载作用次数计算的路面厚度相同。 2. 半刚性基层:用无机结合料稳定土或矿料,或与工业废渣综合稳定的结构层。特点:强度高、板体性好、水稳性好,但其会干缩开裂,不耐磨,不宜作面层,只做基层或垫层。 3. 半刚性基层施工工序:清底放样、备料、摊铺、整型、碾压、养护。 4. 沥青路面:用沥青结合料修筑面层的结构。优:具有足够强度抵抗车辆荷载;有弹性可抵抗塑形变形;表面平整,无接缝;工期短,可控制质量;维修养护简便。缺:对温度敏感,不适履带车通行,受汽油、柴油等污染容易剥落,容易受水损害。 5. 沥青路面施工:层铺法、路拌法、厂拌法。 6. 水泥混凝土路面特点优: 强度高、稳定性和耐久性好、有利夜间行车缺: 对水泥需求大、有接缝、开放交通迟、修复困难第六章道路材料 1. 沥青定义: 暗棕色至黑色固体、半固体或黏稠状物, 由天然或人工制造而得, 主要由一些极其复杂的高分子碳氢化合物和这些碳氢化合物的非金属(氧、硫、氮)的衍生物所组成,完全溶解于二硫化碳。 2. 沥青分类:地沥青(天然、石油),焦油沥青(煤、木、页岩等) 3. 四组分分析法:沥青质、饱和分、芳香分、胶质。 4. 沥青的胶体结构:溶胶型、溶凝胶型、凝胶型。 5. 劲度模量:描述沥青处于黏弹性状态下的力学性质。
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