重庆中部至南部北向高速通道即江津由渝滇高速公路连接主城内环高速公路,并通过渝涪高速公路与涪陵相连,是连接重庆中部、主城、重庆南部的高速公路物流运输通道;重庆中部至南部南向高速通道即江津由重庆三环高速公路途经綦江、万盛等南部城市,先后与渝黔高速公路、渝湘高速公路、沿江高速公路连接,是重庆中部和重庆南部的直接快速高速公路物流运输通道。(5)津万物流大通道津万物流大通道由江津至万州区,是江津区与渝东北区域中心紧密相联的重要物流运输大通道,物流通道布局为“一江一铁二高速”。“一江”为长江一级航道江津至万州段,该物流航道上分布江津沿江港区、涪陵枢纽港区和万州枢纽港区,有效衔接重庆南部、中部、渝东北港口群的良性互动,为沿江物流发展带提供有力水运支撑。“一铁”即渝万铁路。通过渝怀线在主城与成渝铁路、渝黔铁路和规划中的的渝泸铁路而与江津对接,是未来重庆南部和渝东北之间的城际快速轨道交通线路,可为加强“江涪万”区域经济合作提供有效的物流运输通道。“二高速”即重庆南部至渝东北北向高速通道、重庆南部至渝东北南向高速通道。重庆南部至渝东北北向高速通道指内环高速八桥至童家院子段+ 渝宜高速主城至万州段,其对传递重庆经济辐射,促进沿线物流与经济发展有重要作用;重庆南部至渝东北南向高速通道指沿江高速公路主城至万州段,是对北向高速物流通道的补充,对促进沿线物流与经济发展具有重要意义。(6)津黔(江)物流大通道津黔物流大通道由江津至黔江区,是江津区与渝东南区域中心紧密相联的重要物流运输大通道,是充分发挥两地产业优势,相辅相成,形成产业经济互动的重要桥梁和纽带。物流通道布局为“一铁一高速”。“一铁”即渝怀铁路主城至黔江段。经主城接成渝铁路、渝黔铁路和规划的渝泸铁路衔接江津,辐射重庆东南部城镇群,是重庆南部、主城、重庆东南部之间的快速铁路运输物流通道。“一高速”即渝湘高速公路綦江至黔江段。该通道是重庆南部与渝东
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