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4.3 交通与通信发展带来的变化(教案+学案+练习) 侯建成 2012年4月17日

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文档介绍
是古代主要交通运输方式, 因此, 对城市的选择影响很大。 21 、图 5--7 为某省轮廓图,判断: (1) 从图中可以看出,该省的一些著名的城市大多是沿分布,说明与城市区位的关系极为密切。(2) 图中属于百万人口以上的大城市的是, 其快速发展与该城市地处、、、等铁路与(河流)的交汇处不无关系。(3 )经过该区的能源大动脉是,图中铁路在兰州至玉门段不走直线的自然原因是。 22、读某历史名城图(图 5-8 ),回答下列问题。(1 )该城市老城区布局的主要区位因素是____________ 、_______________ 。(2 )你认为老城区中①区域和②区域形成较早的是,原因是。(3 )新城区出现主要是受什么区位因素影响? __________________ 。老城区的形态大体伸展成,这主要与__________________ 有关。高一地理教学案·基于网络资源开发应用实践编制: hjc 审核: hjc 基于课堂动态问题生成与网络环境下的地理教学实践活动共 7页第 7页参考答案: 1、C2、C3、C4、A5、C6、C7、D8、D9、B 10、C 11、A 12、C 13、D 14、C 15、A 16、B 17、D 18、C 19、(1 )沿公路和河流呈带状分布临近公路与河流的地方交通便利(2 )小山区路况差,交通不如平原便利,吸引的购物者比平原少。(3 )街道(或交通线) 交通最优(4)B 因为 B 处位于两条公路交汇处,交通最为便利 20、(1 )重庆位于嘉陵江和长江的汇合处,具有三个方向的水运优势(2 )沿河设城宜宾武汉(3 )河运河流 21、(1 )铁路交通(2 )兰州陇海线兰新线兰青线包兰线黄河(3 )西气东输管线受祁连山地的影响 22、(1 )交通矿产资源(2)①早期城市大多临河分布,在矿产资源基础上发展起来的城市大多出现在工业革命后(3 )铁路交通带状河流

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