料的最佳沥青用量, Optimum Asphalt Content 之略语马歇尔稳定度马歇尔试验的流值沥青混合料中合成矿料的有效相对密度沥青混合料中矿料的合成毛体积相对密度沥青混合料中矿料的合成表观相对密度沥青混合料的油石比沥青混合料中的沥青含量沥青混合料中的有效沥青用量集料的沥青吸收系数沥青的相对密度沥青混合料的最大相对密度沥青混合料的粉胶比(0.075mm 通过率与有效沥青含量的比值)压实沥青混合料的空隙率,即矿料及沥青以外的空隙(不包括矿料自身内部的孔隙)的体积占试件总体积的百分率,Volume ofair voids 之略语压实沥青混合料的矿料间隙率, 即压实沥青混合料试件中矿料部分以外的体积占混合料总体积的百分率,简称 VMA 5 4 一般要求为了提高排水降噪沥青路面的施工水平,达到预期的排水效率和降噪效果, 结合交通运输部公路科学研究院十来年的实践经验及对高粘度改性沥青的开发技术,双层排水降噪沥青课题组特制定本技术指南,为遂资高速公路单层及双层排水降噪沥青路面的施工质量及验收标准提供依据。 4.1 目的本指南只适合遂资高速公路的单层及双层排水降噪沥青路面的施工。 4.2 基本要求 4.2.1 做好单层及双层排水降噪路面的经济核算、社会效益及成本分析。 4.2.2 排水降噪沥青路面的集料、填料、高粘度沥青优化选择,必须做好人员组织、物资供应,确保排水降噪沥青路面的工作按照计划实施。 4.2.3 排水降噪沥青路面的施工阶段,须加强初期污染源的控制。 4.2.4 对排水降噪沥青路面必须进行初期成本预测、后期养护方案策划。重点加强排水降噪沥青路面的飞散控制,并制定详细的保养和预养护计划。对重大修复技术方案咨询交通运输部公路科学研究院。 4.3 标准执行单层及双层排水降噪沥青路面的施工技术、养护或预养护,除按照本技术指南规定执行外, 还应遵照国家和行业现行有关标准的规定。
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