停留。施工区—半幅封闭施工时, 双向通行的半幅路面利用锥形交通标志或水泥墩进行隔离,引导车辆各行其道。并派专人维护交通标志, 防止交通标志倾倒或摔落路面,中问有遗失的及时补上。下游过渡区及终止区一车辆驶过施工区后, 应利用锥形交通标志设置过渡区, 引导车辆进入正常车道, 终止区的末端应解除限制标志。 2 、安全设施布设位置设置交通标志的位置应符合下列规定: 作业区在右侧车道时, 应将交通标志设在道路右侧人行道上和作业区边界的左侧; 作业区在左侧车道时,除施工预告标志设在右侧人行道上外,其他交通标志应设在作业区边界的右侧及施工区的后方; 3 、安全设施布设顺序安全设施的布设必须从上游开始顺车流方向布置。其中锥形交通标志的布设间距为 10 --20m ,水泥墩布设间距在 5m 左右; 安全设施的撤除应从施工区的末端开始逆车流方向撤除。若为半幅封闭施工的,则应先开放施工封闭区交通后再进行安全设施的撤除。 4 、设置临时交通引导标志和禁令八、施工现场的交通安全管理施工现场的交通安全管理是安全施工的实施环节。在施工现场交通安全管理关键是注重人这个最重要的因素: 1、施工现场设专职交通协管员, 负责监控施工周边及现场安全, 维护现场交通秩序。 2 、交通协管员应经过培训,掌握交规和如何快速、有效地指挥交通,能应付突发情况。 3 、设立专职安全员负责监督现场的安全管理,并及时维护设置的交通安全管理设施。 4 、施工人员上路前应进行施工安全教育,从思想上重视施工安全;施工作业时,施工人员应身着黄色反光背心;不在作业区外,不越过交通安全设施外的未封闭道路上流动。 5 、施工车辆在施工区内应按规定地点有序停放,进出施工区域时服从专职交通协管员管理, 不擅自进出; 避免施工车辆在任何一部位跨越安全设施进入未封闭道路,造成危险。江东南路( 中山路~长丰) 综合整治工程沥青混合料面层施工交通组织方案
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