。 C.法兰连接特点是结构较简单,易加工、易装卸,使用广泛。径向尺寸较大,质量比螺纹连接的大。非焊接式法兰的端部应燉粗。 D.拉杆连接特点是结构通用性好。缸体加工容易,装卸方便,使用较广。外形尺寸大,质量大。用于载荷较大的双作用缸。 E.半球连接,它又分为外半环和内半环两种。外半环连接的特点是质量比拉杆连接小,缸体外径需加工。半环槽消弱了缸体,为此缸体壁厚应加厚。内半环连接的特点是结构紧凑,质量小。安装时端部进入缸体较深,密封圈有可能被进油口边缘擦伤。 F.钢丝连接特点是结构简单,尺寸小,质量小。 2.8 缸体长度的确定液压缸缸体内部长度应等于活塞的行程与活塞的宽度之和。缸体外形长度还需要考虑到两端端盖的厚度[1]。一般液压缸缸体长度不应大于缸体内经的 20~30 倍。取系数为 5, 则液压缸缸体长度: L=5*10cm=50cm 。 2.9 缓冲装置的设计液压缸的活塞杆(或柱塞杆)具有一定的质量,在液压力的驱动下运动时具有很大的动量。在它们的行程终端,当杆头进入液压缸的端盖和缸底部分时,会引起机械碰撞, 产生很大的冲击和噪声。采用缓冲装置,就是为了避免这种机械撞击,但冲击压力仍然存在,大约是额定工作压力的两倍,这就必然会严重影响液压缸和整个液压系统的强度及正常工作。缓冲装置可以防止和减少液压缸活塞及活塞杆等运动部件在运动时对缸底或端盖的冲击,在它们的行程终端能实现速度的递减,直至为零。当液压缸中活塞活塞运动速度在 6m/min 以下时,一般不设缓冲装置,而运动速度在 12m/min 以上时,不需设置缓冲装置。在该组合机床液压系统中,动力滑台的最大速度为 4m/min, 因此没有必要设计缓冲装置。 2.10 排气装置如果排气装置设置不当或者没有设置排气装置,压力油进入液压缸后,缸内仍会存在空气[6] 。由于空气具有压缩性和滞后扩张性, 会造成液压缸和整个液压系统在工作中的颤
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