I区 11-1 叫 10-B 11-1 交 10-H X=139842.913 Y=123261.679 X=139871.078 Y=123256.712 人防 II区 10-1 交 10-H 10-15 交 10-H X=139882.643 Y=123322.300 X=139897.021 Y=123403.843 4#地下车库 7-1 交 7-A 7-1 交 7-G X=139937.113 Y=123198.156 X=139969.119 Y=123192.512 5#地下车库 8-20 交 8-F 8.22 交 8-M X=139996.621 Y=123377.853 X=140025.231 Y=123383.470 6#地下车库 9-1 交 9-B 9-1 交 9-J X=139890.980 Y=123231.372 X=139917.964 Y=123226.614 3.现场建设单位提供的三个基本控制点坐标位置及高程数据见下表 3和附图: 建设单位提供的位于金沙江东街上的三个控制点作为本工程原始测放依据。据此整理出的点位平面位置详图 1,坐标值及高程值详表 3。江苏建发建设项目咨询有限公司保利香槟国际工程监理部第 5页共 23页 3.由于打桩、挖土对施工方格控制网的影响较大,施工中除了经常复测校核外,必要时可将控制网延伸到施工影响区之外,以保证测量精度不受施工干扰。三、编制依据 1、已批准的监理规划; 2、建设单位提供的工程测量控制点和相关资料; 3、主要相关标准、规范(不限于以下): CJJ8 —1999《城市测量规范》; GB50026 —2007 《工程测量规范》; GB 12897 —200 6《国家水准测量规范》; GB JGJ/T8 —2007 《建筑变形测量规程》及有关国家现行法律法规、地方标准等。 4、保利香槟国际工程全套施工图。