个液压缸同时可以固定在地基上,为考虑液压缸的本身特性和升降高度,可以在维修车间挖一个坑式的地基,将四个液压缸充分牢固的通过地脚螺栓固定在地基上。为了能够对汽车底盘的检查与维修,液压升降的平台不可以设计为整个平板固定在四个液压缸上的底架上,为考虑周全,本人设计的机械结构为可以满足四轮放置,而中间中空的平台结构,这样不仅可以满足维修的要求,而且还节省了一部分材料,并使结构更加简单美观。考虑到汽车如果有需要将车身整体脱离平台而悬空的使用工况,例如检修时需要将车轮卸下,或者需要换装轮胎等等,都需要满足整体车身的全部托起,为此,本次设计在两个平板上各自设置了另一套升降装置,以利于利用此升降装置将汽车底盘托起,实现车体的整体悬空。为考虑将汽车整体开上平台上,托起汽车的升降装置固定与平板上, 并且可以利用剪叉是结构到达升降高低。采用此结构最大的优点是可以在不需要托起汽车底盘时将此结构缩回到平板内部,使整体结构美观、实用。为满足汽车在平台上不打滑而平稳的在平台上放置,在平板上放置防滑板进行防滑。可编程控制器( PLC )是一种工业控制计算机,是继承计算机、自动控制技术和通信技术为一体的新型自动装置。它具有抗干扰能力强,价格便宜, 可靠性强,编程简单,易学易用等特点,在工业领域中深受工程操作人员的喜欢,因此 PLC 已在工业控制的各个领域中被广泛地使用。本设计是基于比例换向阀的液压缸活塞杆位置控制系统,即利用 PLC 产生的控制信号驱动电液比例阀来控制液压缸的准确定位。位移传感器将液压缸活塞杆输出的位移反馈信号经 A/D 转换为数字信号送入计算机,在PLC 内与给定的信号进行比较,并按照设定的控制算法计算后输出控制信号,经过 D/A 转换为模拟电压或者电流信号控制电液比例阀的阀芯位置,从而控制液压缸内流量的输送,驱动液压缸,实现带负载活塞的位置控制, 整个系统构成闭环控制,从而实现精确定位。
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