道支护的安全性以及围岩的稳定性, 有必要确立相应的预警指标, 建立一定的预警机制。当变形或者受力状态超过警戒值时, 迅速采取相应的措施, 控制变形的继续发展, 保证隧道的安全施工。拱石山隧道的设计形式趋于多样性, 要综合考虑位移形式的影响, 结合地质因素的变化, 确定合理的预警管理机制。针对其中存在的种种问题, 拱石山的设计模式要对实际数据进行分析, 考虑到计算模型和数据的差异性, 明确基础控制标准,进而达到优化设计的目的[5] 。结束语针对监控量测的差异性, 在具体变化过程中必须明确监控量测的重要性, 针对其中存在的种种问题, 按照固定的设计形式对其进行分析, 进而确定合理的设计形式。在本次研究中对现有隧道施工中的监控量测进行合理的分析, 明确阐述了监测内容, 并以隧道设计和施工技术规范为研究点, 明确隧道施工过程中最不利的变形和受力部位及空间分布特征, 从而为确定监控量测断面设置原则提供了科学合理的依据。参考文献[1] 李品钰. 隧道现场施工监控量测数据分析中回归模型的选择与优化[D]. 长沙:长沙理工大学, 2012 , 10( 23): 90-92. [2] 吴其泰. 基于监控量测与数值分析的大坪山隧道围岩稳定性研究[D]. 武汉:武汉理工大学, 2013 , 11( 02): 299-301. [3] 于宁,朱合华,江勇. 盾构法隧道施工过程模拟以及对相邻构筑物的影响分析[J]. 地下铁道新技术文集, 2013 , 11( 02) 459-460. [4] 黄永忠,颜炳杰. 既有隧道间新建小净距大断面四车道隧道动态施工监测技术[J] . 现代隧道技术, 2010 , 12( 11), 459-460. [5] 薛光桥等. 基于数值模拟和监控量测的隧道围岩稳定性判定方法的研究[D]. 武汉:武汉理工大学土木工程学院, 2011 , 10( 23): 199-201.
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