两侧都制有倒斜面。当同步器的接合套 2 左移与接合齿圈 1 接合时, 接合齿圈将转矩传到接合套齿一侧, 再经接合套齿的另一侧传给花键毂 3。由于接合齿圈 1 与接合套 2齿端部为斜面接触,便产生了垂直斜面的正压力 N ,其分力分别为 F和Q ,向左的分力 Q 即为防止跳挡的轴向力。 2 )在东风 EQ1090E 型汽车使用的五挡变速器中,是采用减薄齿的结构来防止自动跳挡。在该变速器二、三挡与四、五挡同步器花键毂齿圈 3 的两端,齿厚各减薄 0.3 ~ 0.4mm ,使各牙中部形成一凸台。当同步器的接合套左移与接合齿圈接合时( 图示位置), 接合齿圈 1 将转矩传到接合套2 的一侧, 再由接合套的另一侧传给花键毂。由于接合套齿的后端被凸台挡住, 在接触面上作用一个力 N ,其轴向分力 Q 即为防止跳挡的阻力。第四章自动变速器一、填空题 1. 液力机械变速器由( )、( )及( )组成。 2. 液力传动有( )传动和( )传动两大类。 3. 液力偶合器的工作轮包括( ) 和( ),其中( )是主动轮,( ) 是从动轮。 4. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是( )。 5. 液力变矩器的工作轮包括( )( )和( )。 6. 一般来说,液力变矩器的传动比越大,则其变矩系数( )。 7. 单排行星齿轮机构的三个基本元件是( )、( )、( ) 及( )。 8. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩( )、( )及( )。 9. 液力机械变速器的总传动比是指变速器() 转矩与() 转矩之比。也等于液力变矩器的() 与齿轮变速器的( )的乘积。 10. 液力机械变速器自动操纵系统由( )、( )和( )三个部分构成。 11. 液压自动操纵系统通常由( )、( )、( )、( )及( )等部分组成。 12. 在液控液动自动变速器中,参数调节部分主要有( )及( )。二、判断改错题
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