阻力系数;V—风道内空气的平均流速(m / s);ρ—空气的密度( kg/m 3); L—风道的长度(m) ; Rs —风道的水力半径(m) ; Rs =A /p。A—风道的过流断面面积(m 2); p—湿周, 即风道的周长(m) 。由上式可见风道直管段摩擦阻力与空气本身的黏度、管壁粗糙度、水力半径、气流速度等因素有关。?局部压力损失局部阻力是由于空气在管道中的流动时, 其流动的方向、流量或速度骤然突变, 在风道内产生涡流和速度的重新分布, 从而使流动阻力大大增加, 造成能量损失。这类损失称为局部阻力损失。如风道中的三通、弯头、截面扩大或缩小及进出口处, 都会使空气的速度或流向发生改变, 从而产生局部阻力损失。这种局部阻力损失, 会使空调噪声加大。 2.3.2 出风量对不同大小的车而言,由于系统风量大小不同,出风口的有效面积也不一样。以下是对不同车型的出风口面积要求的参考信息。大型轿车:出风口总有效面积至少达到 160cm2 ( 最大推荐风量在 140l/s 左右) 中型轿车:出风口总有效面积至少达到 140cm2 ( 最大推荐风量在 125l/s 左右) 小型轿车:出风口总有效面积至少达到 120cm2 ( 最大推荐风量在 110l/s 左右) 实践和经验加以判断。 2.3.3 通风有效面积出风口开口面积的估算方法: 由于出风口的叶片, 连杆机构, 拨杆, 关闭风门的存在会挡住气流, 所以真正有意义的开口面积应该是开口总面积减去被它们遮挡的面积,称之为有效面积。不同类型的出风口的机构不同, 有效面积的计算方法也不同。基于通常经验考虑, 两种出风口的有效面积估算公式如下: 桶型出风口:出风口有效面积=0.45* 出风口外轮廓投射到垂直面上的总面积双叶片型出风口: 出风口有效面积=0.6* 出风口外轮廓投射到垂直面上的总面积下图介绍了如何获得出风口轮廓投射到垂直面上的总面积。
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