胡电动汽车充电站、扬州吴州路电动汽车充电站和合肥柳树塘电动汽车充电站的设计、设备制造和建设。这两个充电站直流充电机和交流充电桩均由该公司设计制造。唐山南湖充电站是河北首座充电站,该充电站装有 8台直流充电机、2台直流快速充电机、8台交流充电桩和 2台快速交流充电桩;扬州吴州路电动汽车充电站是江苏省首座充电站,该充电站共设置 7 台直流充电机和 10 台交流充电桩;柳树塘充电站是安徽省首座电动汽车充电站,项目规划、方案设计、产品提供和工程实施均由国电南瑞公司完成,该电站配备 10台大型充电机。 2010 年国家电网计划在全国建立 75座充电站和 6209 个交流充电桩,其中该公司获得 27个合同,约占全国充电机和交流充电桩市场份额的 33% 。(2 )奥特迅深圳奥特迅电力设备股份有限公司是我国最大的直流操作电源制造商,大功率充电模块是公司优势产品,最大功率可达 400V ×30A 。高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品,该智能化充电模块在输送相同功率时,具有模块数量减少, 大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司拥有成熟的蓄电池运行管理技术以及电源管理产品。公司和南方电网合作,完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及 134 个充电桩的设备供应。根据光大证券的研究,奥特迅公司在大功率充电模块、蓄电池运行管理等技术方面全国领先,并且与南网、国网存在着长期合作,是全国首批建设充电站的企业,并预测公司将在充电桩市场将占据 25% 以上的市场份额。 5 、充电桩行业的主要壁垒新能源汽车充电桩的主要壁垒在于:(1)充电电流由 10安培-100 安培不等, 对充电桩大功率充电模块要求较高;( 2 )电动车采用的锂离子电池对过充过放要求严格,充电装置需要配备高精度监控系统;( 3 )目前国家电网、南方电网两大电网公司主导充电站市场的格局基本形成,新进入者将面临较高壁垒。
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