置的准确。 1.2.5 连接在支架搬运车上的拖车,通过四点连接布置提升,搬运和降低支架, 液压提升和降低。 1.2.6 设备的转向通过底盘铰接,铰接点实现 45°的转向。 1.2.7 LWC 支架搬运车的拖车 4个轮马达,主车有1个自由旋转轴。 1.2.8 LWC 支架搬运车只需一人操作,节省人力。 1.2.9 支架搬运车是由防爆柴油发动机,采用澳大利亚煤矿井下设备的 AS3584-2003 标准。发动机具有进气消焰器,尾气消焰器,水冷排气管和尾气调节器(洗涤器)。 1.2.10 液压泵安装于柴油发动机的后部,执行所有液压功能。 1.2.11 常用制动,紧急和停车制动作用于四个车轮上。停车、紧急制动采用多盘弹簧和安全设计。 1.2.12 驾驶室位于支架搬运车的右前方,配有保护顶棚。配有能保护驾驶员的门。 8 LWC - 50T 支架搬运车操作手册 1.3 车辆尺寸 9 LWC - 50T 支架搬运车操作手册 2. 驾驶室控制 2.1 司机控制 2.1.1 风阀主风阀关闭从储气器中的进气。如果设备一段时间不使用,推荐关闭主风阀。这可以确保设备起动时空气是满箱的。 2.1.2 方向盘方向盘位于驾驶员的正前方。可以顺时针或逆时针旋转。 2.1.3 油门踏板位于驾驶员的右脚。踏板将控制发动机速度,‘柴油自动’自动控制液压牵引系统。使用踏板越多,发动机的转数越高,液压油流入 4个轮马达就越多。 10 LWC - 50T 支架搬运车操作手册 2.1.4 常用制动踏板位于驾驶员的左脚。踏板压下将释放闸压到 0kPa (比如完全制动) 。释放油门踏板的的大多数情况设备靠液压制动。 2.1.5 方向控制通过驾驶员面前的 2个阀选择方向。 1.车前进需向前推 2个操作杆。 2.车后退需向后推 2个操作杆。 3.操作杆在中间位置为空档。 4.空载情况下,车转弯时需 2个操作杆向前后相反方向移动。
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