面接洽面涂刷一层42.5R水泥浆进行界面涂刷处理,以使新旧混凝土能结合良好;4)、采用1:2.5水泥砂浆薄抹一层(约10mm厚)后,采用略干硬性的与原混凝土设计强度等级高一级的C40细石混凝土进行压实,待约30mmin后进行复压抹面,施工完毕后用麻袋包密洒水养护;6)、用砂纸或手砂轮适度打磨,使其平顺且色泽与原混凝土色泽相近。3.2.2.6胀模缺陷处理方法1)、首先对有可能胀模的部位进行测量,确定胀模厚度及胀模面积;2)、对胀模处进行扫描,确定保护层厚度,与胀模厚度比较,判断是否有钢筋外露;3)、确定无钢筋外露后,对胀模处进行凿除,做到小锤细凿,避免过凿现象;4)、对修补处表面接洽面涂刷一层42.5R水泥浆进行界面涂刷处理,以使新旧混凝土能结合良好;5)、采用1:2.5水泥砂浆抹面,施工完毕后用麻袋包密洒水养护;6)、用砂纸或手砂轮适度打磨,使其平顺且色泽与原混凝土色泽相近。四、监理工作方法及措施4.1监理主要工作方法4.1.1专业分包队伍的选择:主体结构施工承包单位由于无技术、设备、人员等,一般将堵漏或修补工作分包给有防水资质的队伍。选择有经验、重合同、守信誉的分包队伍是确保堵漏工作成功的重中之重,建设单位、监理应参与堵漏分包商的考察和选择。堵漏分包单位应具备三级以上(含三级)防水施工资质,操作工人必须持证上岗。除此外,在堵漏单位的选择上监理单位应重点把握。4.1.2堵漏或修补材料选择:注浆堵漏就是将一定的材料配成浆液,用压送设备将其注入缝隙内或空洞内,使其扩散、胶凝或固化,已达到防渗漏的效果。通常用于地铁工程上的堵漏注浆材料主要以化学注浆材料为主。通常的化学注浆材料有4种:水溶性聚氨酯、甲凝、丙凝、改性环氧树脂。化学注浆材料应优先选择改性环氧树脂。常规环氧类堵漏材料具有良好的力学性能和耐老化性,但存在亲水性差,不适于带水作业环境下施工,因此不适于作为裂缝的注浆堵漏材料。
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