是从外部环境看,由于维护大局的原因,运行线路、进风门、进顺槽等遗留问题没有能够治理,运输环境日趋恶劣,职工怨言多、情绪大,存在人为的安全隐患。三是因服务工作量不断增大,职工加班加点多,加班费得不到很好的落实,职工收入受到影响,致使在贯彻一些新的决策时出现一定的阻力。这些,都曾使自己在工作思路受到羁绊,造成管理上缺乏大胆开拓的勇气,有时候还会产生缩手缩脚的畏难情绪。针对这些问题,我与班子成员认真调查研究,反复集思广益,用一个个切实可行的措施,使各种困难都得以克服,取得良好的成绩。不管是在水电工区,还是在胶轮车队,我都首先加强对岗位职责的认识,做勤奋工作的表率。增强岗位责任意识,树立正视困难、不怕困难、解决困难的勇气和信心。特别在加强内部市场改革、强化人文管理、促进班组建设、优化劳动组合、提高维修质量、搞好生产服务等方面尽心尽力,尽职尽责。进一步树立开拓创新、勇于创建一流区队的新观念,养成良好的精神状态和谦虚谨慎、戒骄戒躁的工作作风,善于思考、科学思维,既有全局和整体工作思路,又有点面和短期工作举措,使所在区队整体工作始终开“顺风船”。(3)不断强化区务公开、依法治队意识,进一步克服工作方法不够科学、工作机制不够规范、工作考核不够细化的现象,多思考、多提炼、多总结,讲究工作效能,提高全队凝聚力,使领导方法更加科学化、规范化、系统化。三是克服急噪情绪,工作方法不断改进。在管理胶轮车队的初期,曾有一段时间被急躁情绪左右,工作陷于徘徊。初次接触胶轮车这一新生事物,由于没有成熟的经验和方法可借鉴,而心里总有“时不我待”、尽快“打翻身仗”的主观愿望,所以对工作的处理、对同志的要求有时出现急躁情绪;二是在区队管理、人员调配等方面,总想一步到位,尽快运转,思想上、措施上都出现越位现象,使一些好的办法没有产生好的效果;三是平时各类事务、会务占用大量的时间,使自己沉浸在琐煤矿干部个人思想工作总结
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