套控制柜用空调。用于主控制柜散热。3.一套两台控制计算机系统。一台负责实时测量,一台负责主控制管理。4.一套Allen-BradleyLogix-5000可编程控制器系统。总线结构,用于设备动作控制。5.一套手动控制的触摸屏型号:PannelView600。用于外部操作及显示。6.一套登录站(配有条形码扫描器和手动输入用的键盘)。用于输入车型、VID码等信息。7.一套司机操作台(带有可选择测试模式的按钮)。司机在测试时操作使用。8.一套司机显示器。向司机提示测试过程数据及操作内容、方法等。9.一套前地坑工作液晶显示器(中英文显示)。显示调整数据。10.一套后地坑工作液晶显示器(中英文显示)。显示调整数据。11.两对车辆就位光电探测器。前后轴各一对,用于检测车辆是否就位。12.用于用户联网的以太网接口和RS232通讯口。13.一台报告打印机。打印主计算机的历史报告。14.一个标签打印机。打印生产调整数据。15.一套进出试验台的红绿交通信号灯。指示检测线的工作状态,待测司机根据它可以判断应进入哪条检测线。16.地坑内的照明系统。三.软件部分1.定位测量程序。2.用户界面程序。3.驾驶员界面。4.前后地坑操作员界面。5.内置式设备故障自诊断软件。6.系统标定程序。7.试验报告打印程序。四.测量系统1.4套非接触激光测量装置(12个激光头和12个数字成像装置)。2.一套方向盘转角仪(包括转角仪读数盒,托架、转向盘零位标定架)。3.一套最大转角测量装置。4.一套主销倾角测量装置。五.整体结构与测试过程的关系设备主要结构及各部分作用如下:设备设有八个转鼓,分为四对。用于支撑四个车轮做动态旋转。其中每对转鼓中,有一个内部嵌有电机,作为转鼓旋转驱动使用。转鼓构建在浮动盘上,浮动盘的作用是使车轮调整时,摆脱机床的结构限制,处于浮动状态,真实反映车轮状态。它有前后两个浮动销,调整前束、外倾时,
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