。РР 由此可见,密封油系统的调整是控制补氢量的一个重要手段。并且机组在大修后应打风压,并测量空气泄漏量(如表2)。Р 额定氢压 PN MPaР 评定等级 ≥0.5 0.4>P≥0.4 0.4>P≥0.3 0.3>P≥0.2 0.2>P≥0.1 <0.1Р 最大允许空气漏泄量△VA m3/dР 合格 4.7 4.2 3.8 2.0 1.3 1.1Р 良 3.8 3.4 3.0 1.6 1.2 0.9Р 优 2.9 2.6 2.2 1.2 1.1 0.8Р 表2 大修后氢冷系统每昼夜最大允许空气泄露量△VA[3]Р (状态:0.1013MPa,20℃)m3/dР 2.4 转子导电螺钉Р 转子导电螺钉的泄漏是一个很严重的问题,因为氢气会通过转子中心孔跑到励磁碳刷、滑环处,一旦滑环打火,后果不堪设想。所以导电螺钉漏氢,无论情况是否严重,都要及时处理。导电螺钉漏氢的原因也分为3种情况:Р 1)螺钉松动,这种情况最严重,因为在3000转/min 的高速下有可能造成机械性的破坏;Р 2)导电螺钉密封圈松动,老化;Р 3)导电螺钉绝缘层内有气道,长二热1号机组在小修时做气密试验时发生此现象。目前哈尔滨电机厂已改进绝缘结构,更换过去云母带绝缘缠绕层为玻璃带缠绕,另外增加螺杆凹凸沟槽,可以避免内部气道形成。РР 总之,以上介绍的漏氢的原因和处理方法不可能概括所有情况,只是在工作中积累的一点经验,仅供大家参考。各台机组应根据实际情况分析和查找原因,大家相互交流,共同解决氢冷机组的难题。Р 参考文献Р [1]李滔,杨勇.发电机漏氢量大原因分析及处理[J].热电技术,2006(1).Р [2]陶红伟.600MW发电机漏氢量(率)控制[J].高科技与产业化,2010(1).Р [3]汽轮发电机漏水、漏氢的检验[S].中华人民共和国电力行业标准. 83271245
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