地进行生产就更为重要了。为此,许多国家都制订了有关轮胎保养维护的安全标准与法律。Р2 拆胎机的结构分析及总体方案确定Р车轮拆装机是汽车维修行业的主要设备之一,七八十年代在发达国家就已经有产品出现。我过八十年代中期开始这方面的研制。至今我国已有多家汽修工具厂专门生产,品种繁多,结构和复杂程度差别很大。但不论设计哪一种车轮拆装机,设计方法和程序都有共性的一面,即第一,对需拆装的轮胎进行详细的分析,了解车轮的形状、尺寸、材料、重量和拆装过程对机器的要求,包括压力、速度、位移、工作空间、工作效率、自动化程度以及国内汽修厂普遍使用的空压机功率等等。总之,通过工艺分析达到明确本机拆装过程,即一个工作循环中每一个动作的详细要求和必要的调整范围。第二,调查研究。任何设计都应该尽力达到满足用户单位使用要求;制造工艺性好和具有先进的技术经济指标。因此认真调查研究用户单位、制造单位的要求和意见。并尽可能搜集和研究国内外同类产品的结构、性能的有关资料,在此基础上初步设计出一个设计方案。经过会审,广泛征求改进意见以后,确定一个最佳方案,作为施工设计的基础。第三,最后完成全部施工设计和编制制造验收等全部技术文件。第四,通过样机试制,性能实验和工艺实验,验证设计是否符合预期的要求,并对设计做必要的修改。Р快速轮胎拆装机设计过程的主要内容是:确定主要技术规格,动作线图,气压系统和电气系统,主机设计,各零部件设计和总体布局。全部零件图,使用说明书和制造验收技术文件。这些过程是整个设计有机的组成部分,在进行每一个步骤时,都不能孤立的考虑,而应综合比较,互相协调。Р2.1 拆胎机动力方案的拟定Р本课题设计的拆装机集轮胎拆装、充气于一身,拆装轮胎需要的力并不太大,而它对工作的平稳性和抗震性要求相对比较大。所以拆装机转盘的转动采用电机驱动。另外,为了简化结构,本次设计将松胎、卡爪的松紧两部分的动力设备统一为气压机。
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