.0 N·m M总=M灯杆+M灯具+M挑臂= Р11020.6 N·m Р3、灯杆根部的截面抵抗矩: Р Р3 РW= π*(DOD 4-DID 4)/32D= 7.26E-05 m Р4、灯杆根部实际理论扭矩允许值: Р Р[M]= W*[σ]= Р17062.8 N·m Р5、因此: Р[M]> Mtotal 1.5 Р灯杆强度是安全的。Р РE、挠度核算: 1、圆锥杆,相当于直杆近似计算: De= (d+D)/2= 125.0 mm 2、截面惯性矩: I= π*(DeOD 4-deID 4)/64= 2.14E+06 mm 4 3、重心处荷载: Q= Mtotal/Hx= 2582.96 N 4、风压对路灯产生的挠度: fmax= QHx3/3EI= Р148.8 mm Р5、灯杆实际理论的挠度允许值: Р[fmax]= H/40= Р Р250.0 mm Р6、因此: Р Р[fmax]> fmax 1.7 Р灯杆挠度是安全的。Р Р结论: Р考虑风速的不均匀系数,空气动力系数,以及风向与灯杆、灯具的夹角等,实际危险截面处的应力及灯顶的挠度均比以上计算的结果低,故此灯杆设计是安全可靠的。Р第 2页,共 2页Р Р Р基础强度校验РF、已知条件: 1、当地基础地基的承载能力: F= 120 KN/m2 2、混泥土基础尺寸: B(长)= 1 m L(宽)= 1 m H(高)= 1 m 3、C20混泥土密度: 2.4= t/m3 4、灯杆底板尺寸: L(长)= 320 mm W(宽)= 320 mm H(高)= 16 mm РG、基础地基上的压强: 1、基础地基上的总重量: РG总= G灯杆+ G混泥土基础(KN) Р= 1.01+ 23.52 (KN) Р= 24.53 (KN) Р Р3、基础地基上的压强: РP= G总/S基础地基面积Р= 24.5 KN/ 1 m2
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