能耗制动控制Р能耗制动Р：是在电动机脱离三相交流电源后，向Р定子绕组内通入直流电流，建立静止磁场。转子Р以惯性旋转时，转子导体就会切割定子恒定磁场Р而产生转子感应电动机及感应电流，感应电流受Р到恒定磁场的作用力又产生制动的电磁转矩，达Р到制动目的Р.Р1РР能耗制动控制Р1Р．无变压器单相半波整流单向起动能耗制动自动控制电路Р首先，合上电源Р开关РQSР。Р单向起动运转：Р.Р2РР能耗制动停转：Р.Р3РР2Р．有变压器单相桥式整流单向起动能耗制动自动控制电路Р.Р4РР能耗制动的Р优点Р：Р1Р）制动平稳，便于实现准确停车；Р2Р）吸收系统储存动能并转换成电能消耗在转Р子电路的电阻上；Р能耗制动的Р缺点Р：Р制动较慢，需要一套直流电源装置，而且拖Р动系统制动至转速较低时，制动转矩较小，此时Р制动效果不理想。Р.Р5
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