地主要内容第一章CFM56-5B发动机简介第二章试车地面安全须知第三章发动机操作限制和指导值第四章应急情况处理程序CFM56-5B发动机简介能提供22000磅到33000磅的推力。由FADEC提供对发动机的控制.涡扇发动机,通过数据插头来改变推力。和监测,及帮助维护和排故。装机推力说明CFM56-5B/1:30000磅(A321-111)/2:31000磅(A321-112)/3:33000磅(A321-211)/4:27000磅(A320-214)/5:22000磅(A319-111)/6:23000磅(A319-112)/7:27000磅(A321-115)风扇/反推包皮风扇包皮允许在慢车时打开,高于慢车必须关闭扣好反推包皮只允许在冷转时打开,慢车时必须关闭扣好,维护反推系统时必须进行反推限动.冷转发动机时反推包皮可以打开35度.最大打开角度45度。安全措施---对发动机进气口:前方和两边12米范围内清洁,无松动的外来物。排气:沥青路面易熔化,建议混凝土路面。油门杆移动:缓慢均匀(紧急情况和快加减速除外)。风向:飞机迎风摆放侧向或尾向风速越大,允许的最大N1越小。试车危险区域发动机排气---后方慢车功率时:共同喷口后方61米.起飞功率时:共同喷口后方373米.发动机工作时不要触摸点火系统部件,关车后至少5分钟才可以接近.发动机热部件:足够冷时才能触摸.试车区域:前方50米无障碍物,大功率时后方400米无障碍物。客舱门/货舱门要求客舱门只允许在发动机工作在慢车功率时打开,高于慢车客舱门必须关上,并推走登机梯.货舱门只允许在仅左发工作于慢车功率时打开试车危险区域危险区域---前方慢车功率时进气道前方半径2.2米半圆形区域,并延伸至进气道后方4英尺的区域.起飞功率时进气道前方半径6.3米半圆形区域,并延伸至进气道后方5英尺的区域.如果风速大于25节,危险区域尺寸需增加20%.
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